Nvidia合作伙伴為聯發科的智能駕駛艙投注提供動力

臺灣芯片設計師聯發科2025年結束時收入約為191億美元，創紀錄，同比增長近16%，這得益於其旗艦移動部門的強勁表現和智能邊緣市場的擴張。

「我們的收入創紀錄。因此，我們今年年底的銷售額約為191億，同比增長近16%，」企業高級副總裁兼全球銷售主管Eric Fischer在MediaTek分析師日2026年與Counterpoint Research的Jeff Fieldhack的討論中説道。

運營商、寬帶運營商、平板電腦和Chromebook的增長支持了增長，鞏固了該公司多元化的收入基礎。

聯發科預計汽車收入將逐步擴大，短期增長集中在中國，長期貢獻來自全球合作伙伴關係。

費舍爾説：「正如你所知，汽車行業是賺錢的時代……比大多數其他垂直行業要長得多。」

該公司與Nvidia Corp.（納斯達克股票代碼：NVDA）的合作--將其圖形處理器集成到聯發科的中央處理器子系統中--預計將推動駕駛艙解決方案，儘管有意義的收入貢獻可能會更接近2029-2030年。美國和歐洲的額外機會預計也將在2028年之后實現。

聯發科通過早期的容量協議確保了足夠的內存供應，但定價波動繼續給利潤率帶來壓力。

「從容量的角度來看，我們正在獲得內存方面所需的一切。從定價角度來看，更具挑戰性，」費舍爾説。

該公司預計2026年上半年需求將保持強勁，這可能是由於價格進一步上漲之前的客户吸引力。然而，成本上升可能會給下半年的消費者支出帶來壓力，特別是智能手機和PC等設備。

聯發科的目標是到2026年實現10億美元的數據中心收入，並雄心勃勃地擴大到數十億美元的領域。

費舍爾説：「目前這純粹是執行。」他補充説，與臺灣半導體制造股份有限公司（紐約證券交易所代碼：TSB）等合作伙伴的密切協調對於滿足產能需求至關重要。

該公司預計將在2026年底之前實現初步收入里程碑，具體取決於執行和供應調整，將數據中心定位為關鍵的長期增長驅動力。

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