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2026-04-15 08:47
從海爾、美的、格力的競相佈局,到小米打造完整閉環,將戰略視野從傳統的家庭空間,拓展至智能汽車這一「移動的第三空間」,以及背后「人車家」生態,已經成為行業共識。這場佈局的實質,是競爭邏輯的根本變革。當硬件銷售的「天花板」觸手可及,未來的增長與話語權,便取決於誰能以「人」為中心,打通場景、整合服務,構建一個無縫的智能生活生態。
行業巨頭加速搶灘
公開消息,日前,廣汽集團與海爾集團在青島正式簽署戰略合作框架協議。據瞭解,雙方將基於各自在智能製造、科技創新和產業生態等領域的優勢,圍繞「人車家」智慧生態及汽車之家產業生態展開深度合作。現場圖片顯示,廣汽集團董事長馮興亞,海爾集團董事局主席、首席執行官周雲傑均出席了簽約儀式。
值得一提的是,近段時間以來,海爾集團已經多次與汽車行業進行合作,或者是佈局相關領域。去年2月,海爾集團通過旗下卡泰馳控股以總價約18億美金收購中國平安旗下雲辰資本持有的汽車之家約43.0%的股份,成為汽車之家控股股東。7月,海爾集團與長安汽車在重慶簽署戰略合作協議,雙方將在車家生態、汽車產業鏈等方面開展深度合作。11月,長安汽車官方宣佈,阿維塔科技與海爾集團旗下卡泰馳控股正式達成合作。同月,海爾智慧家庭與奇瑞瑞享生活正式達成戰略簽約,根據合作內容,雙方將深度共建「人-車-家」互聯生態等。
事實上,搶灘汽車賽道,已經成為一眾家電行業巨頭的共識。美的集團公眾號消息,今年4月,零跑汽車與美的集團開展業務交流,雙方將加速推進車載與家用智能設備的適配協同;1月,長安汽車與美的集團簽署全面戰略合作協議,雙方將在汽車核心部件、智能製造、「人車家」生態三大領域展開深度合作。去年11月,美的與比亞迪在深圳比亞迪全球總部正式簽署 「人車家智慧生態」 戰略合作協議;同月,深圳騰勢新能源汽車有限公司與美的集團旗下高端家電品牌COLMO宣佈達成戰略合作;去年8月,美的與蔚來汽車達成合作,共同推進「車家互聯」新體驗落地。
今年3月,格力電器董事長董明珠高調提車極氪009光輝並表示「世界汽車看中國,中國汽車看吉利。」,吉利控股集團董事長李書福親自交車。雙方的互動引起業界熱議,分析認為,雙方在芯片、汽車空調、電池熱管理、智能裝備、人車家生態等方面具有巨大的合作空間。今年1月,廣汽集團董事長馮興亞率隊到訪格力電器,董明珠接待,雙方達成共識,圍繞深化「人車家」合作、格力全品類產品賦能廣汽等話題進行了深入交流。
去年10月,日本家電品牌夏普宣佈,將在2027年發售首款純電動汽車——LDK+,並考慮通過家電賣場和住宅建造商等渠道銷售。
而作為行業中將「人車家全生態」確立為集團戰略,並率先構建起「人車家」軟硬一體完整閉環的玩家,小米2025年財報顯示,汽車業務已經成爲了小米集團重要的增長引擎。2025年,小米集團智能電動汽車及AI等創新業務營收首次突破千億,全年收入1061億元,同比增長223.8%。去年6月,廣汽豐田宣佈與小米汽車達成戰略合作,並正式接入小米「人車家」生態,雙方將在智能生態領域深度融合。
小米總裁盧偉冰透露「人車家全生態」最新進展顯示,小米全球月活躍用户數達到7.42億,小米AIoT平臺連接設備數達到10.4億。分析認為,小米通過親自下場佈局手機、汽車、大家電及全屋智能,掌握了從個人到出行再到家庭的全場景硬件入口。一旦跑通,便能形成極高的用户體驗壁壘和轉換成本,這極大地增強了用户粘性。
數據、場景與未來
各企業基於自身的技術基因和資源稟賦,選擇了不同的路徑切入這場生態競賽。背后,是其在存量競爭時代,為開闢增長第二曲線、爭奪未來全場景生態主導權而進行的一場戰略佈局。
行業人士認為,對於家電巨頭而言,佈局「人車家」生態的核心意義,在於打破增長天花板並搶佔未來生活的核心入口。傳統家電市場已進入存量博弈階段,增長空間有限。而汽車,特別是智能電動汽車,正成為繼家庭和辦公室之后最重要的智能終端和移動生活空間。
波士頓諮詢預測,到2030年,「人車家」生態佔據智能市場增量的比重將達58%,成為未來科技產業發展的重要引擎。《全球智能汽車競爭格局》報告顯示,具備生態整合能力的企業將佔據智能出行與家庭融合市場50%以上的新增收入。
從發展角度來看,通過將自身的智能化能力從固定的家庭場景延伸至移動的出行場景,家電企業得以打開一個萬億級的新市場。更深層的意義在於數據與生態的掌控。汽車能提供用户在出行狀態下的實時行為數據,與家庭場景的長期習慣數據相結合,可以構建更完整、更精準的用户畫像。這意味着,誰率先打通「人車家」的數據閉環,誰就能在未來提供更個性化、更無縫的智能服務,從而牢牢鎖定用户,構建起強大的生態護城河。
值得關注的是,今年3月,工業和信息化部等九部門關於印發《推動物聯網產業創新發展行動方案(2026—2028年)》的通知,通知提出,激發消費領域物聯網應用需求,依託智能手機、可穿戴設備、智慧家庭產品、智能家電家居、智能網聯汽車、機器人等終端產品,創新人車家互聯等應用場景。
要看到的是,儘管發展前景廣闊,但行業人士認為,「人車家」生態仍面臨不少挑戰。家庭與汽車分屬消費電子和汽車工業兩大體系,在通信協議、安全標準、數據隱私等方面存在天然壁壘,實現真正的底層無縫打通而非簡單的APP控制,需要跨行業的深度協同。最后,用户真實需求的挖掘與場景創新也至關重要,如何避免技術炫技,而是真正解決用户在移動與居家場景切換中的痛點,將會是未來跨界融合中的關鍵命題。
展望未來,「人車家」融合的浪潮已不可逆轉。海爾、美的、格力、小米等行業巨頭的積極佈局,正指向一個清晰的未來:家電與汽車產業的邊界將日益模糊,競爭的核心將從單一產品的性能與銷量,轉向以用户為中心的全場景生態構建能力。這場融合的本質,是數據、場景與服務的重新整合。
(家電網® HEA.CN)