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2026-04-14 21:47
荷蘭國際集團運輸、物流和汽車部門高級經濟學家里科·盧曼(Rico Luman)表示,始於東南亞的航空燃油短缺現已蔓延至全球,並威脅全球航空旅行。
盧曼在接受CNBC採訪時警告説,隨着貿易商將供應轉向價格較高的亞洲,越南和泰國等國家已經出現的限制措施現在正在蔓延到歐洲市場。
"這些迫在眉睫的短缺正在世界各地蔓延,"盧曼解釋説,並指出,中東的供應已經耗盡,運輸燃料的船隻已經停止。
石油交易商現在正以溢價向亞洲出售航空燃油,因為那里的價格超過歐洲的水平,這正在耗盡歐洲的現有庫存,並使該地區在未來幾周內容易受到供應中斷的影響。
由於對衝做法,美國和歐洲航空公司對航空公司的影響存在顯着差異。
雖然美國航空公司可以更好地獲得當地燃料供應並面臨更低的價格,但他們很少對衝燃料成本,這使得對其利潤率的影響更加嚴重。相比之下,歐洲航空公司通常對衝50%至80%的燃油費用,以便他們有更多時間將增加的成本轉嫁給客户。
航空公司已經開始宣佈機票價格上漲,但盧曼警告説,這些漲幅是不夠的。
他説:"這已經發生了......但還不能彌補全部漲幅。"他補充説,如果油價繼續上漲,預計還會有更多的票價上漲。
航空業面臨的財務壓力很大,目前航空燃油價格比戰前水平高出80%以上。
這意味着航空公司的成本增加了約20%,盧曼指出,達美航空(DAL)等航空公司的財務數據中已經出現了影響。這位經濟學家預計第二季度整個行業將出現顯着影響。
展望未來,盧曼表示,成功的和平談判可能有助於避免歐洲短缺並壓低油價,從而可能導致航空公司股價反彈。
不過,他警告説,旅行者仍應預計未來幾個月的價格會上漲。
「未來票價需要進一步上漲,」他説。
頂級航空公司股票:(DAL)、(UAL)、(AAL)、(LUV)、(JBLU)、(ALGT)、(AC:CA)、(ULCC)、(SKYW)、(ALK)
航空公司ETF:(JET)。
石油ETF:(USO)、(UCO)、(DBO)、(OILK)和(USL)。