隨着貨運業的發展，聯邦快遞首席財務官將辭職

聯邦快遞公司（紐約證券交易所代碼：FDX）周一披露，首席財務官約翰·W·迪特里希將於2026年6月1日辭職。

約翰·迪特里希（John Dietrich）的離職將於6月1日聯邦快遞貨運（FedEx Freight）成功分拆后生效。

克勞德·拉斯（Claude Russ）將接任臨時首席財務官，同時公司正在尋找永久替代者。Russ領導聯邦快遞的全球FP & A和財務計劃，以實現其DRIVE轉型。

在24年的任期內，他曾擔任過關鍵職位，包括FedEx Dataworks的首席運營官、收入管理高級副總裁和FedEx Freight的首席財務官，並得到了經驗豐富的財務團隊的支持。

聯邦快遞還重申了2月份投資者日期間分享的2026財年前景和長期目標。

上周，聯邦快遞透露，該公司有望於6月1日完成分拆。它仍然需要董事會的最終批准和其他習慣條件。

預計該衍生產品將在美國聯邦所得税方面免税。該股票將在紐約證券交易所上市，股票代碼為「FDXF」。

聯邦快遞貨運還概述了中期財務目標，預計年收入增長4%-6%，調整后營業收入年增長10%-12%。

資本支出預計將保持在收入的5%左右，而公司的目標是產生超過10億美元的自由現金流，轉化率超過90%。

聯邦快遞表示，繼續預計2026財年調整后每股收益為19.30美元至20.10美元，而分析師普遍預期為18.70美元。該公司預計收入為932億美元至936.4億美元，高於市場普遍預期的928.1億美元。

該公司還重申了其2029財年的前景，預計收入約為980億美元，這意味着複合年增長率約為4%。聯邦快遞預計營業收入約為80億美元，非GAAP複合年增長率約為14%，調整后的自由現金流約為60億美元。

聯邦快遞表示，計劃將與飛機相關的資本支出控制在10億美元以下，並計劃通過重組后的業務部門的戰略舉措增加30億美元的營業收入。

周一大盤上漲，科技板塊上漲0.47%。聯邦快遞的舉動與這一積極趨勢一致，表明該股正在與更廣泛的市場動態同步走勢。

聯邦快遞目前處於強勁的長期趨勢之中，過去12個月上漲了76.71%。該股比20日簡單移動平均線（SM）低9.8%，表明潛在的短期疲軟，而比50日簡單移動平均線低1.8%，表明中間趨勢也可能面臨壓力。

相對強弱指數（RTI）為59.33，表明勢頭中性。這個水平表明該股既沒有超買也沒有超賣，這可能意味着如果購買興趣增加，該股就有上行空間。

意義：由於FDX在這些基金中佔有如此重要的比重，這些ETF的任何大幅流入或流出都可能迫使該股票自動買入或賣出。

FDX股價活動：根據Benzinga Pro數據，周二盤前交易期間，聯邦快遞股價下跌0.48%，至370.11美元。

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