途虎養車參加電動汽車百人會論壇：唯一具備規模化三電維修能力的獨立第三方 累計維修電池近10萬台

轉自：揚子晚報

4月11日—12日，以「新階段·新動能·新生態」為主題的電動汽車百人會論壇在北京舉行。論壇匯聚政府、行業、企業代表，共議汽車產業變革與高質量發展路徑。途虎養車總裁胡曉東受邀出席並發表主題演講，系統闡述平臺圍繞用户需求佈局新能源業務、攜手行業提升服務能力的實踐成果。據瞭解，途虎養車是當前唯一具備規模化三電維修能力的獨立第三方汽服平臺，並且與主機廠、電池廠等行業多方深度合作，構建起體系最完整、數據最紮實、場景最豐富的第三方新能源售后服務體系。

新能源交易用户增長60%，佔比超15% 累計維修動力電池10萬台

在演講中，途虎表示當前我國新能源汽車滲透率持續攀升、保有量突破3000萬輛，市場已從政策驅動全面轉向消費驅動。基於這一行業趨勢，途虎養車堅持以新能源用户真實痛點為核心，推出了一系列針對新能源車主的產品和服務。

在清晰的用户導向戰略下，途虎養車新能源業務實現高速增長。演講中透露，2025年途虎養車新能源交易用户數達427萬，同比增長約60%，在總交易用户中佔比超15%，服務滲透率持續高於全國新能源汽車保有量滲透率。其中，混動車主用户同比增長超40%，純電車主用户同比增長超70%，展現出強勁的用户增長勢能。

同時，途虎養車已與十余家主流電池企業及整車廠商達成官方合作，獲得授權維修技術支持與原廠備件供給，成為主機廠授權服務體系的重要補充。截至目前，平臺累計維修動力電池接近10萬台，成為獨立第三方平臺中唯一具備規模化三電維修能力的企業。

上線14個三電維修服務 保外維修複合增速超50%

隨着新能源車齡增長，越來越多新能源車出保。針對這類車主在三電維修的需求，途虎養車已累計上線14個維修項目，並聯合上遊零部件供應商開發新能源專用三方品牌配件，有效降低用户維修成本，相關業務2025年月複合增速超50%，市場需求旺盛。此前，對於動力電池已出保的新能源車主，遇到動力電池故障由於維修選擇受限往往要更換整包，費用動輒數萬甚至十幾萬 。

途虎在過去1年多保外維修中積極踐行「電芯級維修」，能換電芯不換模組，能換模組不換整包，維修成本能控制在整包更換的10%-50%，大幅降低車主負擔。

除新能源乘用車之外，途虎還與無人車企業新石器達成合作，為其提供三電等全品類售后維保服務，實現三電維修能力跨場景、多品類的技術與管理輸出。

在服務廣度上，途虎養車持續拓展新能源車主的在三電維修以外的維保需求。例如，在新能源汽車空調壓縮機維修領域，途虎前期開發出特斯拉空調壓縮機維修服務，而在近期，又新增了比亞迪、理想、蔚來等25個品牌空調壓縮機維修服務，補齊出保新能源車維保需求。

培養人才制定標準 構築新能源業務護城河

為支撐新能源服務能力持續升級，途虎養車從人才培養、標準制定、技術賦能三方面構建核心護城河。

人才建設方面，通過「途虎汽車學苑」搭建專業化培訓體系，目前已有超4000名技師完成新能源維修技術培訓，超1200名技師取得低壓電工認證，為全國門店提供穩定的技術人才支撐。

行業標準方面，途虎養車是唯一同時參與《新能源汽車維修維護技術要求》、《動力蓄電池維修竣工出廠技術條件》兩項國家標準起草的汽車后市場服務企業，以專業能力參與行業規範建設，推動新能源維保服務規範化發展。

從427萬新能源用户、近10萬台動力電池維修經驗，到25個主流品牌空調壓縮機維修覆蓋，再到無人車三電維保跨界延伸，途虎養車已構建起獨立第三方平臺中體系最完整、數據最紮實、場景最豐富的新能源售后服務體系。

隨着2026年4月1日工業和信息化部、國家發展改革委、生態環境部、交通運輸部、商務部、市場監管總局六部門發佈《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》新政全面開放三電第三方維修權，疊加新能源汽車保有量持續攀升，途虎養車有望憑藉先發優勢與系統化服務能力，在千億級新能源后市場持續擴大領先優勢。

校對 盛媛媛