【券商聚焦】高盛指第14周中國新能源車訂單環比降7% 小鵬領漲

金吾財訊 | 高盛集團(GS)於2026年4月8日發佈的中國新能源汽車周度圖表顯示，在統計周期為2026年第14周（3月30日至4月5日）內，主要新能源品牌周度訂單合計環比下降7%，但同比增長30%。核心原因為小鵬汽車因MONA M03改款車型上市而錄得強勁增長，同時新能源汽車經銷商折扣有所收窄。

研報數據顯示，第14周主要新能源品牌訂單表現分化，小鵬汽車(XPEV)、理想汽車(LI)及蔚來集團(NIO)周度訂單環比增幅最高，分別達到166%、26%和16%，增長主要受車型改款上市驅動。從年初至今累計訂單看，蔚來集團、特斯拉(TSLA)和小鵬汽車分別錄得同比增長37%、同比下降19%和同比下降20%，顯示出不同的增長韌性。在終端零售價格方面，截至4月5日，新能源汽車平均經銷商折扣率為7.52%，較前一周的7.89%有所收窄；其中比亞迪平均折扣率為4.32%，較前一周的5.38%明顯收窄。同期，傳統燃油車平均經銷商折扣率則保持穩定在19.55%。上游電池原材料方面，電池級碳酸鋰價格下降至每噸15.65萬元人民幣，周環比下跌1.9%，而電芯價格周環比保持穩定。

根據乘聯會數據，在3月1日至31日期間，乘用車零售銷量為165.7萬輛，同比下降15%，環比增長60%；批發銷量為232.0萬輛，同比下降4%，環比增長53%。同期新能源汽車零售銷量為78.4萬輛，同比下降21%，環比增長69%；批發銷量為112.6萬輛，同比持平，環比增長56%。新能源車滲透率在3月期間恢復至零售端47.3%和批發端48.6%。未來數周行業將迎來多項重要事件，包括蔚來集團的技術發佈會、智己汽車LS8、零跑汽車D19及大眾ID.UNYX 08等新車型的發佈，以及2026年北京國際車展的舉行，這些動態可能為市場帶來新的催化。