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2026-04-01 08:02
中國中車股份有限公司(以下簡稱「中國中車」)於2026年3月27日下午召開2025年年度業績電話會,董事會祕書王健及相關部門負責人就公司經營情況、未來展望等投資者關注的問題與機構進行深入交流。會議圍繞2026年經營規劃、海外業務表現、成本控制及分紅政策等核心議題展開,釋放出多項關鍵信息。
投資者活動基本信息
| 項目 | 具體內容 |
|---|---|
| 投資者活動關係類別 | 2025年年度業績電話會 |
| 時間 | 2026年3月27日(星期五)下午16:15-17:15 |
| 地點 | 電話會議 |
| 參與單位名稱 | 多家機構投資者(公告未披露具體機構名稱) |
| 上市公司接待人員姓名 | 董事會祕書王健先生及相關部門負責人 |
核心議題解讀
2026年經營展望:三大板塊穩中有進 新產業有望增長
中國中車表示,2026年作為「十五五」開局之年,將延續「一核兩商一流」戰略定位,打造「雙賽道雙集羣」產業格局。具體來看,鐵路裝備板塊預計總量保持穩定;城軌板塊基於在手訂單交付安排,整體規模將平穩運行;新產業板塊則存在小幅增長可能性。公司將通過市場拓展、訂單獲取及內部提質增效,努力保持產品獲利能力。
海外業務表現亮眼 2026年有望延續增長
2025年,中國中車國際業務實現收入約348億元,新簽訂單650億元,兩項指標較上年均顯著增長。從市場分佈看,業務覆蓋全球,「一帶一路」沿線地區佔比持續較高;產品結構仍以軌道交通裝備整機及零部件為主。展望2026年,憑藉在手訂單及市場拓展情況,國際業務有望繼續保持良好發展態勢。
| 指標 | 2025年數據 | 同比情況 |
|---|---|---|
| 國際業務收入 | 348億元 | 較上年顯著增長 |
| 新簽訂單 | 650億元 | 較上年顯著增長 |
鐵路投資與招標:「十五五」年均新建3000公里 2026年投產或超計劃
國家鐵路中長期規劃顯示,「十五五」期間年均新建鐵路規模預計約3000公里,其中高鐵約2000公里。2026年國鐵集團計劃投產新線2000公里,參考過往兩年實際完成情況通常高於年初計劃,預計全年鐵路建設將穩步推進,固定資產投資繼續保持高位。對於國鐵集團招標,公司表示目前客户大規模採購尚未正式啟動,將持續關注招標節奏、結構及數量。
成本與現金流:大宗商品漲價影響有限 經營性現金流保持穩定
針對石油及有色金屬漲價對成本的影響,中國中車指出,相關成本佔總成本比重較小,整體影響相對有限。2025年公司經營性現金流實現淨流入241.86億元,結構和規模整體穩定,波動主要因生產交付節奏變化導致。預計2026年經營現金流仍將保持相對穩定。
分紅比例提升 資本開支聚焦產業升級
2025年公司分紅比例為50.08%,較上年小幅提升。未來將在統籌資本負債結構、現金流及資金需求的基礎上,努力保持分紅比例提升態勢。資本開支方面,2025年為90多億元,較2024年有所減少,其中戰新產業佔比相對較高;2026年資本開支規模預計與2025年基本平穩,重點推動軌交產業轉型升級及戰新產業發展。
毛利率與應收賬款:鐵路裝備板塊改善 回款管理持續加強
2025年公司綜合毛利率與上年持平。其中,鐵路裝備板塊受益於規模增長及提質增效,毛利率同比提升0.97個百分點;城軌板塊收入下降但毛利率穩定;新產業板塊因低毛利產品佔比提高,毛利率下降1.06個百分點。應收賬款方面,2025年末余額1165億元,同比增長5.1%(低於收入增幅),全年計提信用減值準備14.0億元,較上年增加4.1億元。公司將持續加強應收賬款回收管理和風險控制。
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