雙掌門就位！北汽決勝關鍵期

出品|中訪網

審覈|李曉燕

3月27日，北汽集團旗下兩家上市公司同步宣佈人事調整，張國富接替王昊出任北京汽車股份有限公司董事長，劉觀橋接任北汽藍谷新能源科技股份有限公司董事長。這次「雙掌門」同日履新，正值北汽集團深入推進「三年躍升」戰略的關鍵節點，被視為集團優化自主品牌管理體系、強化核心業務協同的重要舉措。

此次接任北京汽車董事長的張國富，是一位擁有二十余年北汽體系深耕經驗的「老兵」，兼具研發、生產、管理全鏈條履歷。2024年7月調任北汽新能源總經理、2025年3月升任董事長后，他與時任總經理的劉觀橋形成「技術+營銷」的強力搭檔，共同推動極狐和享界品牌實現雙突破。在張國富任內，北汽新能源銷量從2024年的11萬余輛躍升至20萬輛以上，極狐T1和享界S9成為市場爆款。張國富本人也延續了北汽近年來高管「去神祕化」的溝通風格，奔走在營銷一線，通過「極狐極結號」與用户直接交流，被用户親切稱為「首席產品體驗官」。

而接任北汽藍谷董事長的劉觀橋，同樣具備豐富的行業經驗和出色的營銷實戰能力。1979年出生的他，擁有清華大學工商管理碩士學位，早年任職於東南汽車、上海大眾，后在北京現代長期負責銷售管理工作，積累了覆蓋燃油與新能源、兼顧品牌與銷量的複合型經驗。2024年7月加入北汽新能源后，他與張國富密切配合，推動公司從低谷逐步回升，實現了銷量與經營質量的雙重改善。劉觀橋對市場節奏的精準把握和對用户需求的敏鋭洞察，在此次調整中得到集團高度認可。

值得一提的是，原北京汽車董事長王昊在此次調整中調任北汽集團品牌管理部部長。作為北汽股份首位「80后」掌舵人，王昊自2025年3月上任以來，以極具創新意識的營銷風格為北京越野注入了全新活力。他不僅在社交平臺以「首席產品體驗官」和「頭號銷售員」自居，還頻繁出鏡參與新車發佈會，用接地氣的溝通方式拉近與用户的距離，收穫了「全網最聽勸董事長」的標籤。在王昊主導下，北京越野重構營銷邏輯，提出「營銷是全公司引擎」的理念，打通從線索到成交的全鏈路數字化流程，顯著提升了流量轉化率。同時，他通過用户共創、線下活動等方式強化圈層運營，讓北京越野這一老品牌成功實現年輕化煥新。

從已披露的經營數據來看，北汽自主板塊在過去一年展現了強勁的增長動能。北汽藍谷2025年全年銷量達到20.96萬輛，同比增長84.06%，其中極狐品牌累計銷售16.3萬輛，同比翻番，享界品牌也實現月銷過萬的突破。北京越野板塊表現搶眼，在2025年實現銷量14.7萬輛，同比增長72%，展現出細分市場的強大競爭力。北京奔馳、北京現代等合資板塊則為公司提供了穩定的現金流與技術支持，助力自主業務在轉型期保持戰略定力。更重要的是，公司在高投入期后的盈利改善效果顯現，2025年第三季度毛利率歷史性轉正至1.8%，全年虧損額較上一年度顯著收窄，企業經營質量穩步提升。

集團層面，2025年北汽集團實現整車銷量175.2萬輛，同比增長5.6%，其中自主品牌銷量達107萬輛，佔比61%，新能源汽車銷售39萬輛，同比增長95%，海外市場出口30.8萬輛，同比增長26%。面向未來，北汽集團明確提出堅持發展自主品牌，通過市場化、集團化、國際化、數字化、低碳化的「五化」路徑，推動自主乘用車業務邁向更高臺階。

在行業內卷加劇、新能源滲透率突破50%的背景下，北汽的突圍關鍵在於發揮自身優勢，避開同質化競爭。產品層面，極狐將推出中大型豪華MPV，享界計劃進軍高端硬派SUV市場，北京越野也規劃了多款新車；技術層面，城市NOA將在更多車型落地，L3/L4級自動駕駛將向更廣泛場景延伸。對於剛剛履新的張國富和劉觀橋而言，未來發展的藍圖已經清晰。北汽集團為2026年設定了明確的發展目標，而兩位新任掌門人，以及王昊在集團品牌管理部的統籌推進，將成為這些戰略落地的關鍵執行者。

通過此次人事調整，北汽集團正通過打破板塊壁壘、複用成功經驗、強化頂層設計，在「三年躍升」的關鍵窗口期內加速自主品牌的重塑與升級。在汽車行業淘汰賽加速的當下，集中優勢兵力打好自主品牌的攻堅戰。2026年已過去四分之一，北汽的人事變陣已然落子，而真正的考驗，纔剛剛開始。