伊朗打擊海灣鋁廠 或引發供應危機

伊朗周末對波斯灣鋁廠的打擊可能令本就脆弱的市場陷入危機，或推動鋁價創紀錄。這種金屬廣泛應用於飛機、食品包裝和太陽能板等各領域。

在兩家主要生產商確認遭伊朗無人機和導彈襲擊后的首個交易日，倫敦金屬交易所（LME）鋁期貨一度大漲6%。中東地區約佔全球產量的9%，但其影響被放大，因為其他地區產量受限導致庫存被消耗，市場缺乏緩衝衝擊的余地。

甚至在該行業成為直接打擊目標之前，霍爾木茲海峽關閉已使中東大型冶煉廠面臨關鍵原料短缺，行業此前已在為未來幾周可能出現的一連串減產做準備。

周六，該地區最大供應商阿聯酋環球鋁業（Emirates Global Aluminium）表示，其位於阿布扎比的設施遭受「嚴重破壞」；巴林鋁業（Aluminium Bahrain）稱正在評估其設施的受損程度。

「交易員需直面中東供應大幅削減的現實，」混沌天成期貨研究主管李學智表示。

關閉和重啟鋁冶煉廠所需的時間長、成本高，對全球兩大生產設施的打擊帶來的風險在於，即便霍爾木茲海峽重新開放，其對全球產量的影響仍可能持續很長時間。

鋁是僅次於鋼鐵的第二大常用金屬，價格持續飆升將給已深陷能源成本上漲困境的製造商帶來更大壓力。對全球經濟而言，更令人擔憂的是，供應中斷可能嚴重到部分工業用户將耗盡某些特定產品，被迫暫時停產。

LME鋁價上漲3.2%，結算價報每噸3401美元。鋁業股也隨之走高，其中美國鋁業一度上漲13%，世紀鋁業在紐約飆升逾20%。

歷史性衝擊

對中東地區鋁產量的衝擊可能會成為該市場歷史上最大的供應衝擊之一。此次遭襲的兩座設施合計年產約320萬噸，而整個海灣合作委員會國家的年產量超過600萬噸，不過並非所有供應都通過霍爾木茲海峽運輸。

相比之下，2022年，市場對俄鋁供應可能中斷的擔憂曾在三周內推動鋁價上漲30%。俄鋁年產約400萬噸。

不過，海峽長期關閉也可能引發能源價格飆升，從而衝擊全球經濟增長，削弱對鋁及其他工業金屬的需求。

軍事需求

對鋁買家而言，衝擊可能在未來數月逐步顯現。鋁製品製造商Hammerer Aluminium Industries首席執行官Rob Van Gils表示，在戰爭爆發時，一些來自中東的貨物已通過霍爾木茲海峽，最嚴重的供應短缺將推迟至第三季度。

目前供應最緊張的是成本較高的鋁合金，這類產品廣泛用於航空、汽車製造以及建築行業。

中東冶煉廠是此類產品的重要供應來源，尤其是面向歐洲，同時也供應美國，當地對軍用高純鋁供應短缺的擔憂正在加劇。