毛利率逆勢攀升，城建設計以"質"換"量"穿越周期

（來源：六安新聞網）

轉自：六安新聞網

2025年，軌道交通及基建行業迎來深度調整期，市場開工量收縮、招標規模縮減、行業競爭加劇等多重壓力疊加。城建設計（1599.HK）始終錨定高質量發展核心目標，持續深耕軌道交通全產業鏈的先發優勢，通過精細化管理降本增效，同時前瞻性佈局新興賽道。在行業承壓的大背景下，交出了一份「利潤穩健、質效提升、主業根基牢固、新局蓄勢待發」的答卷。

降本增效見真章，質效提升築就業績韌性

根據財報信息，2025年城建設計實現營業收入75.27億元，淨利潤5.36億元，同比增長1.52%，綜合毛利率提升至19.85%，較上年增加1.77個百分點。整體上呈現出收入短期承壓，效益逆勢增長的趨勢。

報告期內，公司成本管控成效顯著，成為盈利水平提升的核心驅動力。全年營業成本60.33億元，同比下降15.08%。兩大核心業務板塊毛利率同步提升，其中設計、勘察及諮詢業務毛利率達29.75%，同比提升1.05個百分點，工程承包業務毛利率8.08%，同比提升0.89個百分點，充分彰顯各業務板塊強勁的盈利能力與精細化成本管控能力。

費用端，公司通過整合資源、優化配置、嚴控非經營性支出實現全鏈條壓降，銷售費用、管理費用、研發費用分別同比下降21.46%、10.04%、5.75%。財務層面，公司持續優化負債結構，資產負債率較上年下降1.65個百分點；有息負債64.52億元，利息率處於1.69%-4.90%的低位區間，保持融資成本優勢。

此外，報告期內，公司期末現金及現金等價物達25.93億元，經營活動現金流持續淨流入，流動性充足且可充分覆蓋短期償債需求，財務基本面穩健向好。在基建行業步入存量提效的新階段，城建設計憑藉這份質效齊增的答卷，不僅守住了穩健經營的底盤，更為后續「新質生產力」的佈局預留了充足的財務彈性。

科技賦能打造多元增長，夯實「十五五」業績增長底盤

作為軌道交通設計諮詢領域的標杆企業，面對行業招標規模整體收縮的市場逆風，城建設計憑藉「技術+品牌」雙重護城河，在增量市場持續高份額中標，更依託深厚的既有線改造技術積澱深挖存量價值，構建起國內市場精耕細作、海外業務突破拓展的雙輪發展格局。

設計諮詢業務的軌道交通板塊表現亮眼，公司成功中標成都27號線二期、廈漳泉城際鐵路（廈門段）等重點新建項目，在北京、南京等多地的既有線改造市場穩居領先份額；高端諮詢領域實力凸顯，先后承擔香港鐵路標準、北京三期線網技術標準等標杆項目，品牌影響力持續提升；境外業務穩步推進，在香港、新加坡、安哥拉等地區持續斬獲訂單，新籤合同額首次突破1億元。工程承包業務則深耕北京核心市場，中標R4線一期北段、M101線、市郊鐵路東北環線等重點項目，在手項目輻射廣州、重慶、烏魯木齊、青島等核心城市，穩規模、提質效的發展目標穩步落地。

具體中標及在手合同表現來看，2025年全年，城建設計中標金額達81.71億元，期末在手合同額251.43億元，遠超當期營業收入，形成"中標有質量、在手合同有儲備、未來有支撐"的良好格局，為"十五五"期間的業績增長奠定了堅實底盤。

與此同時，公司緊跟行業向存量提質、技術驅動轉型的趨勢，以科技產業化為核心引擎，加速佈局智能隱患裝備、AI數字產品、光伏聲屏障、軌道交通儲能、低空經濟等前沿賽道，推動BIM、數字孿生等技術在全業務鏈條的深度應用，精準卡位「數字中國」「人工智能+交通運輸」等國家政策風口，培育新的增長動能。

綜合來看，2025年北京城建設計在行業深度調整期展現出了穩健的周期穿越能力。公司通過主動優化業務規模、深挖存量盈利空間、夯實合同儲備底池、佈局新興增量市場，實現了四大經營邏輯的協同發力。在基建行業從‘規模擴張’轉向‘高質量發展’的結構性拐點中，城建設計始終以技術為核心驅動力，發揮管理槓桿效應，持續鞏固其在城市軌道交通及綜合服務領域的專業護城河。