熱門資訊> 正文
2026-03-31 05:38
華盛資訊3月31日訊,滄港鐵路公佈2025全年業績,公司2025全年營收2.78億元,同比增長7.4%,歸母淨利潤0.58億元,同比增長2.5%。
一、財務數據表格(單位:人民幣)
| 財務指標 | 截至2025年12月31日止年度 | 截至2024年12月31日止年度 | 同比變化率 |
| 營業收入 | 2.78億 | 2.59億 | 7.4% |
| 歸母淨利潤 | 0.58億 | 0.56億 | 2.5% |
| 每股基本溢利 (人民幣分) | 1.50 | 1.47 | 2.0% |
| 鐵路貨運收入 | 2.36億 | 2.22億 | 6.2% |
| 裝卸收入 | 0.27億 | 0.27億 | -3.0% |
| 毛利率 | * | * | * |
| 淨利率 | 20.7% | 21.3% | -2.8% |
二、財務數據分析
1、業績亮點:
① 全年總收益錄得2.78億人民幣,同比增長7.4%,主要得益於鐵路貨運及輔助服務收益的共同增長。
② 歸屬於公司擁有人的年度溢利為0.58億人民幣,較去年同期的0.56億人民幣增長了2.5%。
③ 核心業務鐵路貨運收入表現穩健,同比增長6.2%至2.36億人民幣,主要受益於市場開拓帶動煤炭、蘭炭及礦粉等主要貨品運量實現不同程度的增長。
④ 融資成本同比下降3.3%至0.29億人民幣,反映出公司在降低借款利率方面取得成效,有效控制了財務費用。
⑤ 財務結構有所優化,資本負債比率由2024年末的64.7%下降至報告期末的63.4%,主要由於權益總額增加。
2、業績不足:
① 盈利能力略有下滑,公司純利率由去年同期的21.3%下降至報告期內的20.7%。
② 輔助服務中的核心分項裝卸業務收入出現下滑,同比減少3.0%至0.27億人民幣。
③ 其他收入淨額大幅減少,同比下降25.5%至0.30億人民幣,主要是由於貿易業務由盈轉虧所致。
④ 員工成本增長較快,報告期內員工成本為0.61億人民幣,同比增長11.2%,其增速超過了7.4%的營收增速。
⑤ 流動性顯著收緊,流動資產淨額由上年末的1.27億人民幣驟降至本報告期末的0.18億人民幣,同時現金及現金等值項目減少30.8%,主要原因是建設新支線及購置新能源機車佔用了大量資金。
三、公司業務回顧
滄港鐵路有限公司: 於回顧期內,面對複雜嚴峻的市場形勢,公司管理層積極調整經營策略,以市場為導向,通過深入上游市場開發,成功推動鐵路運輸的煤炭、蘭炭及礦粉運量取得增長,抵銷了油品運量的下降。報告期內,公司總貨物運量達到15.5百萬噸,同比增長0.6%。公司堅持「鐵路+」戰略,圍繞市場開發、降本增效和戰略發展三大主線,持續挖潛增效,推動公司發展邁入新階段。
四、回購情況
報告期內,公司及其任何附屬公司均未購買、出售或贖回公司任何上市證券。
五、分紅及股息安排
董事會不建議派付截至2025年12月31日止年度的末期股息。上一年度同期的末期股息為每股人民幣0.6分。
六、重要提示
1、自2026年3月30日起,秦少博先生因需投入更多時間專注於其他工作,已辭任公司非執行董事。
2、自2025年度起,集團將其分部披露方式改為單一分部,即鐵路貨運及輔助服務分部,以匹配內部組織結構和報告流程的變更。
七、公司業務展望及下季度業績數據預期
滄港鐵路有限公司: 展望未來,公司的一項核心業務策略是興建更多支線以擴大業務規模,將地理覆蓋範圍及業務擴展至渤海新區綜合產業園區。用於興建新支線的批覆已於2024年1月獲得,並於2024年底動工,2025年度已基本完成路基工程。同時,公司也正在升級及翻新現有滄港線的相關基建,以提高鐵路營運的安全度及整體載運能力。
八、公司簡介
滄港鐵路有限公司是一家在開曼羣島註冊成立的有限公司,其股份於香港聯合交易所主板上市。公司及其附屬公司的主要業務為在中國河北省透過經營地方貨運鐵路(滄港線)及鐵路調車場,提供鐵路貨運及相關輔助服務,是一家正在拓展規模的地方鐵路營運商,致力於為客户提供全面的服務及一站式貨運解決方案。
以上內容由華盛天璣AI生成,財務數據可能出現識別缺漏及偏差,僅供各位投資者參考。更多公司財報信息:請點擊查看財報源文件鏈接>>
風險提示: 投資涉及風險,證券價格可升亦可跌,更可變得毫無價值。投資未必一定能夠賺取利潤,反而可能會招致損失。過往業績並不代表將來的表現。在作出任何投資決定之前,投資者須評估本身的財政狀況、投資目標、經驗、承受風險的能力及瞭解有關產品之性質及風險。個別投資產品的性質及風險詳情,請細閲相關銷售文件,以瞭解更多資料。倘有任何疑問,應徵詢獨立的專業意見。