從聯通Mobile AI智聯上行創新發佈會，看產業未來發展路徑

C114訊 3月26日專稿（蔣均牧）AI眼鏡從潮玩走向多場景剛需、智能網聯汽車成為「第三生活空間」、具身智能機器人開始走進家庭和行業……智能體互聯網已不再是個遙遠的概念，而是實實在在發生在了我們的周圍。與此同時，AI的規模化落地從來不是單一技術的獨角戲，底層網絡能力的支撐不可或缺。

近兩年來，AI應用月活用户增長了近10倍，滲透到60%的工作與生活場景；AI智能手機發貨量增長約100倍，智能設備AI滲透率達到73%；日生成內容量增長約1000倍，90%的移動應用集成了AI功能。這組數據的背后，是AI應用從「輕量化工具」向「全場景夥伴」的轉型，是人機交互從「單一指令」向「多模態協同」的升級，更是網絡需求從「下行主導」向「上下行兼顧、上行優先」的根本性變革。

正是在這樣的背景下，中國聯通與華為在2026年世界移動通信大會（MWC 2026）期間舉辦的「Mobile AI智聯上行創新發佈會」顯得如此及時。會上多方聯合發佈的《Mobile AI場景應用與關鍵技術白皮書》及「Mobile AI智聯上行」倡議，將「AI×寬上行」提升至網絡建設的核心位置，為未來五到十年的產業發展路徑指明瞭方向。

趨勢洞察：從「下行主導」到「上下行並重」

通信產業的發展史，本質上是一部需求驅動下的持續變革史。2G時代解決的是「能不能通」，3G時代探索的是「能不能快」，4G時代實現的是「隨時隨地看視頻」，而5G時代初期的敍事，依然圍繞着下行速率的提升展開。但伴隨着Mobile AI的加速普及、尤其智能體互聯網時代的到來，這種「重下行、輕上行」的格局被徹底打破。

中國聯通市場部副總經理尹少春的發言，勾勒出一幅網絡需求變遷的具體圖景：AI應用的迅速發展帶來了人機交互的巨大變化，到2030年，終端在線時長將增長20%，連接規模將增長50%，增長主要來自於可穿戴設備、具身智能和網聯汽車。這些設備的共同特點是：它們不僅是流量的消費者，也是數據的生產者。

AI眼鏡等可穿戴設備提供良好的多模態交互體驗，需要泛在20Mbps以上的上行速率和160毫秒的時延；家庭機器人精準識別周邊環境並回傳環境感知視頻（理論上機器能看清的最小表達需求是每像素1.5bit），需要泛在且穩定的50Mbps上行帶寬；智能網聯汽車持續同步行駛狀態，需要泛在30Mbps上行速率和20毫秒低時延——種種新場景、新需求，正在加速驅動網絡重構。

馭勢科技副總裁於淼則從實戰角度強調了這場升級的迫切性。他透露，馭勢科技的無人駕駛策略中有一條硬性規則：如果車輛超過60秒沒有網絡連接，就會自動停下來。而當前部分場景的網絡覆蓋不足、上行穩定性不夠，已成為制約自動駕駛商業化落地的一大瓶頸：「自動駕駛車輛需要實時上傳大量視頻和數據到雲上，全球特別是一些發達國家對網絡要求特別高，必須高質量、不能斷。」

網絡升級：「AI×寬上行」成確定性路徑

可以看到，智能體互聯網時代的網絡需求，已從「滿足基本連接」轉向「支撐智能體驗」，上行能力不再是配角，而是成為決定AI應用落地效果的主角。中國聯通所倡導的「AI×寬上行」，恰是破解「上行焦慮」、適配時代需求的確定性路徑。

中國聯通目前已建成全球規模最大、速率最快的5G共建共享網絡，實現全國鄉鎮及以上區域連續覆蓋，並在工業視聯、電力、車聯等領域打造了一批標杆應用。這張網絡是寬上行建設的物理基礎，也是未來AI業務的價值載體。過去一年，中國聯通在超300個城市實現5G-A業務部署，伴隨網絡能力持續升級，產品服務將同步迭代，上行峰值速率將由現有300Mbps提升至500Mbps乃至Gbps級，讓用户暢享高品質寬上行體驗。

中國聯通共建共享工作組總經理王睿談到，傳統網絡以人與人、人與物連接為核心，如今正轉向以AI智能體為中心。智能體實時數據採集、雲端推理、及時反饋的特性，對網絡提出大帶寬、高可靠、高併發、高穩定的「一大三高」核心需求，寬上行已成關鍵命脈。中國聯通持續探索寬上行網絡技術創新，依託共建共享的超寬上行頻譜資源，通過多頻段聚合、TDD與FDD協同、上下行解耦及智能調度等技術，實現上下行資源靈活調配，將上行容量提升了10倍、將上行時延控制在10毫秒以內。

面向席捲各行各業的智能化浪潮，中國聯通積極開展寬上行核心能力驗證，構建起「終端-網絡-應用」全鏈條解決方案，為Mobile AI規模化商用提供可複製、可推廣的實踐路徑。同時，系統性驗證5G-A新技術在複雜場景的性能表現，明晰未來網絡演進方向，將以北京、上海、天津為核心構建樣板示範區，夯實Mobile AI的數字底座。

華為副總裁、無線網絡產品線總裁方向詳解寬上行技術路徑。依託多天線、智能信道跟蹤、智能組網協同、智能頻譜解耦等核心技術創新，華為打造 「AI× 寬上行」 全系列解決方案，以大上行、低時延和廣覆蓋能力，全面滿足全場景移動AI業務需求。他表示，移動產業正邁入寬上行時代，華為將與中國聯通攜手創新，充分發揮中頻優勢，共建以寬上行為核心差異化競爭力的連接基座，共同開啟寬上行時代新篇章。

今年2月，中國聯通攜手華為在天津落地全國首個「AI×寬上行」樣板點，成為雙方合作的典範。示範區創新採用1.8GHz+2.1GHz雙頻8T8R解決方案，在開啟SUL能力的同時，完成存量1.8GHz設備現代化改造，實現網絡架構極簡集成與效能倍增。實測數據顯示，部署該方案后，居民樓內深度覆蓋提升14dB，小區邊緣上行速率穩定達到20Mbps，較原有網絡提升261%，整體無線流量增長20%。這不僅破解了居民區網絡深度覆蓋難題，更構建起支撐工業、交通、教育及生活場景的全場景數智化底座，為天津打造AI產業高地奠定堅實網絡基礎。

價值佈局：穿越周期的「長期主義」選擇

「不謀萬世者，不足謀一時；不謀全局者，不足謀一域」，佈局「AI×寬上行」作為中國聯通穿越行業周期、實現高質量發展的「長期主義」選擇，無疑是這一理念的最佳體現。

對通信產業而言，「AI×寬上行」的意義不止網絡本身隨需而變的升級，更在於推動了從「流量經營」向「體驗經營」的商業模式變革。現如今，傳統的流量變現模式已觸及天花板，「增量不增收」成為一個普遍的現象。而圍繞寬寬上行構建分層分級的網絡體驗保障體系，一方面將極大地增強用户粘性，推動ARPU值的提升；另一方面，也有助於開闢新的高價值賽道，發掘新的盈利增長點。尹少春在發言中提到的「場景化訂閲服務」便是一個範本，通過上行帶寬、時延等方面的優化與優先級保障，讓用户得以在關鍵場景、關鍵時刻始終快人一步，從而收穫服務溢價。

從產業協同的角度出發，投資「AI×寬上行」將帶動終端、芯片、應用等上下游產業的發展，形成良性循環。此次中國聯通聯合華為、馭勢科技、科大訊飛等多家伙伴發佈「AI×寬上行」倡議，正是爲了凝聚起更廣泛的力量，以共鑄生態繁榮、共促協同創新、共享發展紅利。

從更宏觀的視角來看，佈局「AI×寬上行」也是響應國家戰略的應有之舉。在「新質生產力」成為政策熱詞的當下，升級網絡基礎設施已然成為關乎數字經濟發展的戰略性投資。寬上行網絡的建設與完善，有望驅動AI相關產業規模增長，並加速千行百業的數智化轉型進程，為數字經濟騰飛注入澎湃動力。

寫在最后

「君子務本，本立而道生」，面對撲面而來的智能體互聯網時代，增強網絡上行能力這個「本」，無疑是移動通信產業當下最迫切需要做的。中國聯通此次發佈會，既展現了其深刻的產業洞察、卓越的技術實力和強大的執行力，亦彰顯了其作為價值鏈鏈長的責任與擔當。

正如GSMA CTO Alex Sinclair在演講結尾所言，「（如果我們能取得成功）運營商將從AI的使用者變為AI的賦能者，網絡將成為全球AI的運轉平臺，通信產業將從連接提供者升級為AI經濟神經系統的骨干」。更輝煌的產業圖景就在眼前，而這需要我們共同努力將之實現。