去年利潤暴跌近90%，北京汽車終止A股上市輔導

同日，北京汽車公告稱，基於目前市場環境、資本市場規則及公司發展戰略考量，經審慎研究決定並與上市輔導機構友好協商，雙方終止了此前在A股上市輔導的協議。北京汽車表示，將在未來綜合考慮自身發展需要與市場情況，適時規劃相關資本市場安排。

截至3月26日港股收盤，北京汽車股價跌0.68%，報收1.47港元。

對於業績的滑坡，北京汽車在財報中提到，主要由於價格競爭及銷量下降變動影響。

2022年，北京汽車的歸母淨利潤為42億元，但至2023年便降至30億元，2024年更降至9.6億元，去年則已是連續第三年大跳水。

究其原因，作為北京汽車唯一利潤來源的北京奔馳近年來因銷量下滑而出現利潤滑坡，直接影響了北京汽車的業績。

北京汽車 東方IC

北京汽車共擁有北京品牌、北京奔馳、北京現代和福建奔馳四大品牌，其中合資公司北京奔馳是北京汽車頭號利潤來源，其余品牌合計出現大額虧損，去年幾乎抵消了北京奔馳為公司創造的利潤。

根據北京奔馳此前披露的財報，2025年公司營收為167.2億歐元（約合人民幣1334.1億元），同比下降23.3%；除稅后持續經營業務的利潤為15億歐元（約合人民幣119.7億元），同比下降38.7%；總綜合收益為15.19億歐元（約合人民幣121.2億元），同比下降36.8%，且同樣是北京奔馳連續第三年淨利潤下滑。

此外，北京汽車去年的員工成本為52.33億元，同比下降7.9%，北京汽車表示，這是主要由於產銷量下降、精細化排班優化等控制措施影響。

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