2026年1月座艙域控迎新一輪洗牌，華為、小米上位，比亞迪電子承壓

1、整體市場：裝配量同比增長8.8%，頭部品牌集中度提升

2026年1月，國內乘用車座艙域控制器標配裝配量達到 90.3 萬輛，同比增長8.8%；裝配率達 59.6%，較2025 年同期大幅提升 13.2 個百分點。

從車企品牌競爭格局來看，TOP10 品牌市場集中度持續提升，1月市佔率合計達 47.3%，較去年同期提升 2.2 個百分點。

比亞迪以 7.9% 的市佔率位居榜首，但受宋PLUS新能源(已停產)、漢、海豹06 DM‑i 等主力車型裝配量下滑影響，市佔率同比下滑 5.2 個百分點，環比2025年12月回落 7.5 個百分點。

吉利汽車表現亮眼，1月裝配量為 6 萬輛，同比大增 39.7%，市佔率 6.7%，同比提升 1.5 個百分點，主要依託博越 L、星瑞等車型規模化搭載拉動。

2、供應商格局：比亞迪電子領跑承壓，華為、小米、安波福強勢突破

供應商層面，頭部梯隊位次更迭明顯，本土新勢力供應商與國際零部件巨頭同步發力，擠壓傳統領先者空間。

比亞迪電子仍以 11.2% 的市佔率位居第一，但受比亞迪、騰勢等客户車型銷量下滑影響，裝配量同比下降 21.7%，市佔率同比回落 4.4 個百分點。

華為、德賽西威、小米等本土供應商穩步增長，競爭力持續凸顯。其中，小米(第三方代工)首次躋身 TOP10，主要由小米 YU7、SU7 車型快速上量支撐。

國際供應商中，安波福增勢迅猛，1月裝配量達5.4萬輛，同比大漲58.8%，市佔率升至6.0%，同比提升 1.9 個百分點，在高端與主流車型中滲透率顯著提高。

3、價格區間分化：比亞迪電子鞏固低端，三大合資品牌聚焦高端

從價格區間來看，座艙域控制器裝配呈現 「兩頭提升、中間微調」 的結構特徵：10萬元以下、35萬元以上區間裝配量佔比明顯提升，10‑15萬元、15‑35萬元區間佔比略有回落。

具體看，10萬元以下區間裝配量佔比為7.1%，較上年同期增加5個百分點，主要受比亞迪、吉利汽車、名爵MG旗下車型拉動。35萬元以上區間裝配量佔比達19.0%，較上年同期增加3.2個百分點，得益於寶馬、奧迪、蔚來等品牌車型拉動。

針對不同價格區間，各座艙域控供應商表現如下：

（1）10萬元以下市場：比亞迪電子鞏固優勢，億咖通快速追趕

比亞迪電子以 42.0% 的市佔率穩居第一，同比提升 2.3 個百分點，秦PLUS等走量車型貢獻突出。

億咖通增速最快，市佔率 12.4%，同比提升 7.0 個百分點，成為該區間最具爆發力的供應商。

（2）10-15萬元市場：偉世通逆勢突圍，份額大幅躍升

在本土供應商份額普遍回落的背景下，偉世通依託某自主品牌客户放量實現強勢突圍，市佔率從去年同期 2.2% 飆升至 8.3%，大幅提升 6.1 個百分點。

（3）15-35萬元市場：華為以11%市佔率登頂，小米躋身第三

比亞迪電子份額明顯收縮，由首位滑落至第四。

華為以 11.0% 市佔率躍居第一，同比提升 3.7 個百分點。

小米通過與第三方合作，市佔率從 5.7% 升至 9.8%，躋身前三，成為15-35萬元市場的核心玩家。

（4）35萬元以上市場：外資佔據半壁江山，華為穩步突破

在35萬元以上高端市場，博世、安波福、哈曼三大外資供應商合計佔據半壁以上江山。

哈曼增長最快，市佔率從上年同期的11.3%提升至15.6%，增加了4.3個百分點，主要受歐洲某豪華品牌配套放量。車型拉動。

華為持續突破高端，市佔率達 13.6%，同比提升 3.4 個百分點，成為少數與國際巨頭正面競爭的本土供應商。

佐思汽研智艙數據庫簡介

佐思汽研智艙數據庫是專注於智能座艙技術的綜合數據平臺，涵蓋基礎信息、座艙功能、座艙供應商三大類超 100 個字段，可提供座艙域控制器、座艙 SoC、車載操作系統、語音交互、AI 大模型、HUD 等車型 / 車款參數信息，以及域控、車載系統等供應商信息的查詢與分析服務，為行業研究與企業決策提供數據支撐。

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