動力電池雙雄格局顯現：寧德時代穩坐半壁江山，比亞迪外供倚重小米

【TechWeb】2026年2月的動力電池裝機量數據揭示了行業格局的微妙變化。在比亞迪電池的對外供應版圖中，小米汽車以17.9%的採購佔比強勢登頂，取代其他合作伙伴成為比亞迪最大的外部客户。數據顯示，比亞迪旗下弗迪電池當月裝機量為4628MWh，市場份額佔據17.0%。在內部配套佔比高達49.2%的背景下，小米汽車在外部客户陣營中一騎絕塵，其份額遠超方程豹汽車（10.0%）、小鵬汽車（6.6%）及騰勢汽車（4.3%），顯示出兩家企業在供應鏈層面的深度綁定。

從整體市場維度審視，寧德時代依然保持着絕對的統治地位。憑藉14366MWh的裝機量，寧德時代拿下了52.7%的市場份額。與比亞迪高度依賴內供不同，寧德時代的客户結構呈現出顯著的多元化特徵，理想汽車、特斯拉中國、吉利汽車、蔚來汽車及小米汽車均是其核心支柱，貢獻了從7.9%到12.6%不等的份額，均衡的佈局為其提供了強大的抗風險能力。

相比之下，頭部電池廠商的客户生態差異明顯。寧德時代依託全場景覆蓋能力鞏固龍頭地位，比亞迪則在穩固內供基本盤的同時，藉助小米汽車等新勢力的銷量攀升加速拓展外供比例，而LG新能源則依舊高度綁定特斯拉中國。隨着新能源汽車市場競爭加劇，以小米汽車為代表的造車新勢力正在重塑上游供應鏈的權重分配，比亞迪外供比例有望進一步突破。（Suky）