恆大新能源科技集團被申請破產審查 債務危機持續發酵

近日，恆大新能源被申請破產審查，恆大新能源被申請破產話題引發市場廣泛關注。

天眼查法律訴訟信息顯示，恆大新能源科技集團有限公司(下稱「恆大新能源科技」)新增一則破產審查案件，申請人為東莞市泰城食品貿易有限公司，經辦法院為廣東省佛山市中級人民法院，標誌着這家恆大系新能源企業的經營困境進一步加劇。

公開工商信息顯示，恆大新能源科技成立於2019年1月，法定代表人為李林林，註冊資本高達10億美元，經營範圍涵蓋電池及相關產品的系統集成、設備租賃、技術轉讓、技術服務、技術諮詢、技術檢測等，是恆大布局新能源領域的重要主體。

該公司由恆大凱宏投資(深圳)有限公司全資持股，而恆大凱宏投資(深圳)有限公司為臺港澳法人獨資企業，註冊資本10億美元，經營範圍包括投資、新能源技術開發等，同時還對外投資多家新能源相關企業，並涉及多起票據追索權、廣告合同糾紛案件。

值得注意的是，此次恆大新能源科技被申請破產審查，並非恆大系新能源板塊首次陷入破產相關困境。

此前，恆大汽車旗下多家核心附屬公司已先后進入破產清算或重整程序：2025年4月，恆大恆馳新能源汽車(上海)有限公司被上海市第三中級人民法院指定管理人負責破產清算；同年11月，恆大新能源汽車(天津)有限公司被天津市濱海新區人民法院受理破產及清算呈請，該公司作為恆大在天津的智能出行產品生產基地，自2024年1月起已暫停生產。

此外，2024年8月，廣州市中級人民法院裁定受理恆大新能源汽車(廣東)有限公司重整一案，后續該公司部分股權被廣州國資背景企業接盤。

財務數據顯示，恆大系新能源板塊長期處於鉅額虧損狀態。恆大汽車2024年上半年財報顯示，當期淨虧損達202.56億元，較2023年同期的68.73億元擴大133.8億元，甚至超過2023年全年119.95億元的虧損額；同期營收僅3838萬元，同比大幅下滑75.17%，毛利率因產能停滯轉為負值。截至2023年底，恆大汽車總負債高達725.43億元，資產負債率飆升至208%，資金鍊斷裂問題突出。

據悉，恆大新能源科技的申請人東莞市泰城食品貿易有限公司，自身關聯多家企業，此次申請破產審查的具體緣由尚未公開披露。

目前，恆大新能源科技的破產審查案件仍在推進中，其后續走向將直接影響恆大系新能源板塊的整體佈局。自2025年4月起，恆大汽車股票已暫停交易，至今仍未復牌，潛在戰略投資者洽談尚未取得實質性進展，集團只能通過出售非核心資產補充資金。

從曾經斥巨資佈局新能源賽道，到如今核心企業接連陷入破產相關程序，恆大系新能源板塊的困境，折射出企業在快速擴張過程中資金管控、戰略佈局等方面的問題。

此次恆大新能源科技被申請破產審查，進一步凸顯其債務危機的持續性，后續如何化解危機、推進相關程序，仍有待進一步觀察。

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