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2026-03-25 03:28
我要不要提前五小時到機場?還是提前四小時就夠?
隨着聯邦撥款凍結擠壓機場人手、等待安檢的隊伍不斷拉長,從紐約、休斯敦到聖胡安的旅客都在反覆權衡這樣的問題。
但令旅客沮喪和憤怒的是,他們發現,這場猜謎遊戲並沒有一個正確答案。
30歲的科技從業者Jocelyn Chow就是其中一員。她周二經休斯敦轉機,前往伯利茲度假。她凌晨3點就起牀,排隊安檢的隊伍從出發層一直延伸到到達層。她提前超過五小時抵達機場,但實際排隊時間約為兩小時,比她預期要短。
「感覺我們就像牛羣一樣,」Chow説,「我從沒見過這種情況。」
事實上,在抵達休斯敦機場之前,她就已經開始生氣了。由於紐瓦克機場航班延誤,她錯過了原定於周一搭乘的轉機航班。當她向美聯航申請報銷當晚的酒店費用時,該航空公司表示她不符合賠償條件。

國土安全部代理助理部長Lauren Bis稱,鑑於政府部分停擺,已有超過450名運輸安全管理局(TSA)員工辭職,數千人請假。
這意味着機場值班人員減少,導致運營受限。周一,約有11%的工作人員請假,其中休斯敦、亞特蘭大、新奧爾良和紐約機場的缺勤率最高。
休斯敦喬治·布什洲際機場警告乘客,由於機場方面關閉了部分TSA安檢口並暫停了所有快速通道服務,等待時間可能超過四小時。波多黎各路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場的安檢隊伍蜿蜒穿過兩個航站樓,一直延伸到航站樓外搭建的臨時帳篷下。
通常情況下,旅客在聖胡安通過安檢只需不到半小時。但本周,等待時間卻長達兩到五個小時。
機場大排長龍的消息在社交媒體上廣泛流傳,這已經演變成一場政治角力,共和黨人指責民主黨人應為國土安全部無法獲得撥款負責,民主黨人則予以反擊。
鑑於近期發生的一系列暴力事件,國會民主黨人呼籲改革,希望縮減移民行動的規模。他們曾多次尋求單獨為TSA提供資金,但這些努力遭到共和黨人的阻撓。
由於資金中斷,TSA安檢人員已錯過一次薪資發放。如果國會雙方未能達成協議,他們恐將再錯過一次發薪。
特朗普政府自周一開始部署移民與海關執法局(ICE)人員承擔一些「非關鍵性」工作,例如看守出口和引導旅客通行。

周一下午,紐約市約翰·F·肯尼迪國際機場等待TSA安檢的隊伍排得很長,等待時間超過一個小時,身穿「警察ICE」背心的人員引導乘客沿隊伍行進。
肯尼迪機場的乘客通常可以在機場網站上找到安檢點的預計等待時間,但由於情況變化迅速,該功能已暫停。
準備乘機返回匈牙利的Dora Hejjas計劃在航班起飛前四個小時便抵達肯尼迪機場。她和兒子一起出行,希望預留充足的時間通過安檢。
「太糟糕了,」她説,「這個城市這麼大,壓力太大了。」