兩大百億電池項目有新進展！

3月19日，據廣東省發展和改革委員會消息，中創新航動力電池及儲能系統江門基地項目二期節能報告獲批。

公告信息顯示，該項目位於廣東省江門市新會區新會智造產業園鳳山湖園區規劃五路西側，總投資120億元，預計2027年6月投產,主要建設內容為鋰離子電池生產線。

預計該項目建成達產后，年產動力電池及儲能電池35GWh；主要建築物為電極車間、電芯車間、集成車間、結構件庫、成品庫、動力站房、甲類化學品庫、廢水站、固廢站等生產及輔助用房等。

無獨有偶，據「直播邯鄲」消息，近日，中創新航51GWh動力電池及儲能電池系統邯鄲基地項目主體結構全面進入鋼結構施工階段。

資料顯示，中創新航51GWh動力電池及儲能電池系統邯鄲基地項目，是河北省邯鄲市新能源產業標誌性工程，總投資100億元，規劃總用地面積約655畝，總建築面積約39萬平方米。

該項目建成后可形成年產51GWh動力電池及儲能電池的生產能力。按照計劃，該項目將在今年9月底前投產。

事實上，2026年將是中創新航的「產能釋放大年」。除了上述江門項目與邯鄲項目之外，中創新航的成都項目二期計劃於2026年第二季度投產，預計新增產能約30GWh；中創新航動力電池及儲能電池自貢基地項目也已正式啟動……

疊加常州、廈門及歐洲基地的佈局，中創新航2026年累計新增產能將超過75GWh 。特別是隨着歐洲基地的穩步推進（已於2025年Q1開工），中創新航服務國際客户的交付效率和能力將得到質的提升 。

一個新訂單超10GWh

中創新航多個大項目快速推進的背后，或是該公司產品的供不應求。3月10日，廣東新巨能能源科技有限公司（簡稱「新巨能」）曾發佈消息顯示，其已與中創新航正式簽署《合作協議》。雙方約定，在2026年1月1日至2027年12月31日期間，新巨能將向中創新航採購392Ah電芯及直流側設備，累計不低於10GWh。

新巨能是國內領先的一站式數智化儲能投資運營商，一直致力於推動儲能應用的商業化落地與規模化發展，目前公司在西北電網、山西等區域的獨立儲能立項已超12GWh，同時正快速拓展臺區儲能等配網側應用場景。

淨利大增

2月27日，中創新航發佈的2025年度盈利預喜公告顯示，該公司預期於報告期內錄得淨利潤約20.25億元至21.93億元，較2024年同期的8.44億元同比大幅增長140%至160%，盈利規模與增長速度均創下近年新高。

市場地位上，在2025年，中創新航不僅實現了全球動力電池裝機量穩居前四，儲能電池出貨量全球前四的席位躍升，更在低空經濟、商用車電動化、下一代大容量儲能等細分賽道建立了難以撼動的技術護城河。

總結

中創新航全球快速擴張背后，是明確的戰略圖景和雄心勃勃的發展目標。

早在2022年10月6日港交所上市當天，中創新航董事長劉靜瑜曾表示「未來希望做到全球前三」，此后也多次強調這一戰略目標。她在2025年特別指出：「若今年出貨量能突破100GWh，中創新航將正式邁入全球第一梯隊。」

事實上，中創新航或已經2025年超額完成出貨量目標。1、多家機構（如國信證券）基於中創新航客户開拓和市場份額增長，給出該公司近70GWh的動力電池預估出貨量；2、預計中創新航2025年儲能電池的出貨量約45GWh。

中創新航，已邁入全球第一梯隊。