財報速睇 | 中國飛機租賃2025全年營收50.15億港元，同比減少3.6%，歸母淨利潤3.39億港元，同比增長31.5%

華盛資訊3月24日訊，中國飛機租賃公佈2025全年業績，公司2025全年營收50.15億港元，同比減少3.6%，歸母淨利潤3.39億港元，同比增長31.5%。

一、財務數據表格（單位：港元）

二、財務數據分析

1、業績亮點：

① 股東應占溢利實現強勁增長，2025年錄得3.39億港元，同比增長31.5%，主要得益於飛機及發動機交易業務的卓越表現和有效的財務管理。

② 飛機及發動機交易業務創下紀錄，年內完成向第三方出售36架飛機及5台發動機，實現飛機交易淨收入3.75億港元，同比大幅增長77.5%，有效優化了機隊組合並提升了收益。

③ 財務結構持續優化，資產負債比率由去年同期的90.9%降至87.9%，計息債務與權益比率從9.1:1大幅降至6.7:1，顯示公司降槓桿策略取得成效。

④ 訂單儲備進一步增強，於年內新增訂購30架空客A320neo系列飛機，使待交付飛機訂單增至130架，為長期可持續發展奠定堅實基礎。

⑤ 國產民機戰略取得新進展，旗下聯營公司印尼翎亞航空的C909機隊規模增至5架，並新開通至上海和深圳的國際航線，提升了國產飛機在國際市場的應用範圍和商業化能力。

2、業績不足：

① 總收入出現下滑，由2024年的52.04億港元減少3.6%至50.15億港元，主要受核心的租賃業務收入下降影響。

② 核心租賃業務收入減少，全年融資及經營租賃收入總額為37.87億港元，同比下降12.9%，原因是集團的加權平均租賃租金收益率由11.1%下降至9.3%。

③ 匯率波動帶來顯著虧損，年內錄得貨幣匯兌虧損3.63億港元，而去年同期為匯兌收益4.50億港元，對税前溢利造成了負面影響。

④ 自有機隊規模有所縮減，集團總機隊規模由2024年底的159架減少至2025年底的149架，減少了10架飛機。

⑤ 其他收入項目普遍下滑，其中政府支持減少13.4%至2.74億港元，銀行利息收入減少20.4%至1.02億港元，對整體收入形成拖累。

三、公司業務回顧

中國飛機租賃集團控股有限公司: 於回顧期內，公司主業協同發力，完成26架飛機交付，並新簽署27架飛機與5台發動機的買賣協議，刷新年度飛機交易紀錄。截至2025年底，公司機隊共176架飛機，包括149架自有飛機及27架代管飛機，自有機隊出租率維持100%。公司持續拓展全球客户網絡，與美國聯合航空、泰國國際航空及大韓航空等一線航司建立首次合作，租金回收率連續第四年超過100%。財務方面，公司新增及續期融資額度超過195億港元，其中無抵押信用貸款佔比提升至約七成，資產負債結構得到進一步改善。

四、回購情況

公司在報告中未披露回購情況。

五、分紅及股息安排

董事會建議派發截至2025年12月31日止年度的末期股息每股0.18港元。連同已派發的中期股息每股0.12港元，2025年全年股息總額為每股0.30港元，與2024年持平。末期股息將提供以股代息選擇，股東可選擇以新股份代替現金收取股息。末期股息的記錄日期為2026年6月26日，預計將於2026年8月21日或前后派發。

六、重要提示

報告披露，於2025年12月31日，集團的流動負債超出其流動資產96.98億港元，同時集團擁有510.00億港元的飛機購買資本承擔。董事會認為，通過內部資源、業務現金流、可用銀行融資及成功執行飛機出售計劃等措施，集團擁有充足的營運資金以滿足未來十二個月的需求。此外，於2025年12月31日，集團為聯營公司及合營公司的若干銀行借貸提供了3.00億港元的擔保。

七、公司業務展望及下季度業績數據預期

中國飛機租賃集團控股有限公司: 展望未來，預計2026年全球航空業將保持良好發展動能，供應鏈瓶頸將繼續支撐飛機資產價值和租金維持高位，而美元利率下調空間將改善融資環境。公司將把握機遇，持續優化機隊資產組合，靈活運用多元融資工具，增強經營韌性與信用狀況。同時，公司將把握國產飛機推廣機遇，聚焦專業優勢，推動集團由「規模經營」向「質量增長」躍升，開啟高水平發展新階段。

八、公司簡介

中國飛機租賃集團控股有限公司是一家投資控股公司，其附屬公司主要從事飛機租賃業務。集團是中國領先的全產業鏈飛機解決方案供應商，業務範圍包括飛機租賃、購后租回、飛機資產包交易及資產管理等常規業務，以及機隊規劃、機隊升級、飛機維護、維修及大修、飛機拆解及回收，以及飛機部件交易等增值服務，業務遍及中國內地及全球其他國家或地區。

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