註冊用户和認證車主分別增至4.15億和2100萬 嘀嗒出行向出行與車服務綜合平臺戰略升級

嘀嗒出行2025年年報顯示，公司經調整利潤達1.38億元，經調整利潤率增至27.5%；同時，嘀嗒出行App註冊用户增至超4.15億，認證私家車車主增至2100萬名。依託長期積累的海量用户規模、車主數據及算法能力，嘀嗒出行成功孵化聚合打車與二手車交易線索兩項新業務，初步形成多場景協同結構。這也標誌着，嘀嗒出行正從單一的順風車平臺，向綜合的出行與車服務平臺戰略升級。

此外，2025年，嘀嗒出行對低價格、高順路的站點拼車產品持續迭代優化，通過提升車主順路度、促進乘客間合拼，讓乘客出行更低價，同時更好保障車主合理收益。2025年，站點拼車訂單佔比持續提升，且目前已有6成車主開啟了順路拼車功能。

嘀嗒出行的業績溝通會披露的信息顯示，目前嘀嗒出行賬上有18.4億的現金、現金等價物及金融資產，資金儲備充裕，可以支持公司長期業務發展需求。未來，嘀嗒出行將持續挖掘業務特性，提升順風車撮合成功率，同時，將通過預定座位模式進一步強化站點拼車等低價模式的競爭優勢。

在用户增長層面，嘀嗒出行計劃探索潛在合作機會，以擴大用户覆蓋面並實現流量獲取的多元化。同時，堅持創新，圍繞平臺出行場景和用户，繼續發展獨特競爭優勢和價值。

聚合打車與順風車業務實現錯峰協同 提升履約穩定性

2025年下半年，嘀嗒出行上線了聚合打車業務，通過與合規網約車運力平臺方合作，利用順風車平峰運力稀缺，網約車同期供給相對充裕的結構性互補優勢，實現錯峰協同，提升了平臺整體履約穩定性。

針對聚合打車業務，嘀嗒出行創始人&CEO宋中傑表示，順風車出行是以預約需求為主，但嘀嗒出行發現，用户即時出行需求在逐步提升，因此，通過聚合平臺來滿足這方面需求，提升用户出行體驗和履約率。同時，嘀嗒出行還希望與合規運力平臺打造一個與現在不同的城際出行方式，來提高用户長途出行的安全以及履約體驗。

據悉，目前，嘀嗒出行聚合打車已承接了相當一部分未成單的順風車出行需求。在提升用户出行確定性同時，也拓寬了平臺的出行服務覆蓋面，實現從預約到即時的全面覆蓋。

二手車業務進展積極 未來增值服務將圍繞車生活、車服務和車交易

嘀嗒出行近期啟動的二手車交易線索業務，有望進一步拓展車輛全生命周期的業務範圍，而其服務對象不僅限於平臺超過2100萬的認證私家車主，還包括超2000萬的註冊私家車車主。同時，對車主而言，在嘀嗒出行App內進行置換一鍵詢價，獲得置換方案，無需依賴接單行為，這無疑進一步擴大了服務的車主範圍。

宋中傑表示，過往，嘀嗒出行主要圍繞加油、加電、洗車保養和這一類的服務。從去年開始探索車交易領域。二手車銷售線索已看到比較積極的進展。「接下來，我們還會上線二手車的買、賣甚至新車購買。未來希望在增值服務方面，緊緊圍繞車主的車生活、車服務、車交易。」

在業內人士看來，嘀嗒出行註冊車主均為實際擁有車輛的真實用户，且已完成車輛審覈，不僅車源信息真實，且置換意圖也更加真實可信。同時，車主與平臺存在長期信任關係，平臺提供的置換一鍵詢價服務，對於車主的觸達效率更高，這也有助於進一步提升二手車銷售線索的生成效率，降低線索成本。