熱門資訊> 正文
2026-03-24 03:23
還記得2020年空蕩蕩的街道、用木板封起來的商店和光禿禿的貨架嗎?如果中東沒有任何重大積極進展(看起來不太可能),這樣的事情似乎很有可能發生。
幸運的是,我們不必猜測,而是可以看看硬數據和實際數字:2020年第二季度,全球經濟急劇停止。高速公路空無一人,航運停止,貨架空空如也,商店關門,「非必要工人」被封鎖。
根據經濟分析局2020年第二季度GDP數據,僅第二季度,美國經濟就萎縮了32%。美國經濟的三分之一消失了。
由於新冠疫情是一次如此迅速且意外的衝擊,石油供應和需求之間存在巨大的失衡。
這種經濟崩潰是摧毀石油需求所必需的。總而言之,在2020年第二季度(新冠疫情封鎖的高峰期),石油需求每天下降了2300萬桶(「bdd」)。
鑑於這種供需失衡的清算機制是價格,衆所周知,油價必須升至-40美元才能清算市場。
每桶負40美元。這是消除因全球經濟陷入停滯而造成的每日2300萬桶需求損失所需的。
霍爾木茲海峽通常每天運送約2000萬桶原油和產品(據國際能源署稱),但實際上已關閉。沒有實體封鎖(儘管可能有地雷)--但海峽實際上已關閉,交通量下降了97%,2000萬桶石油離線。
僅從這一個瓶頸就有2000萬桶石油供應中斷。請記住,供應=需求(以價格作為清算機制)。
但我們不僅看到海峽的供應減少--你需要在某個地方儲存石油。這被稱為「庫存」。"
由於出口流量停止,煉油廠開始填補庫存。當水箱裝滿時,他們必須停止生產。
「禁閉」=每天800萬桶。這需要幾個月/幾年的時間才能恢復。
不僅如此,由於(雙方)對煉油廠的攻擊,我們看到一些能源產出多年來一直處於離線狀態。
例如,伊朗僅憑藉兩架廉價無人機,就通過襲擊卡塔爾煉油廠,導致全球3.5%的天然氣產量下線……長達五年。
當前的衝擊幅度幾乎與2020年相同,但發生了逆轉。我們談論的不是每天-2300萬桶的負需求衝擊,而是每天-2000萬桶的供應衝擊。
但請記住,你可以印鈔來刺激需求(這正是我們所做的)。但你不能印油畫。供應必須等於需求。
我們不能印刷更多能源,不像2020年,當時我們可以印刷5萬億美元來刺激需求
這種能量現在已經消失了,預測的經濟活動也消失了。
如果每天2000萬桶的供應消失,就必須做出一些讓步。
要麼:A)海峽重新開放,要麼B)全球石油需求(即經濟活動)下降約20兆桶/天C)在某處尋找更多石油
需求每天下降2000萬桶的唯一方法是通過殘酷的全球經濟收縮--規模相當於2020年新冠疫情封鎖。
機制不同:價格將飆升而不是下降,但所需的痛苦程度大致相當--必須摧毀需求(經濟活動),而唯一的辦法就是大幅提高價格
請記住,石油的需求價格彈性(PED)非常低,約為0.1。如果油價上漲10美元一桶,人們仍然需要去工作,買雜貨等,他們不會停止他們的經濟活動(需求),沒有更高的價格。
這是迄今為止歷史上最具災難性的能源危機,這就是IEA宣佈釋放400 MB的原因,但有一個問題:
流量-每天只能從庫存中釋放約120萬桶[IEA],而且時間限制為幾個月。
所以那里有1.2 MB/d的補償,但我們還能做什麼呢?
沙特阿拉伯的一條管道可以將石油輸送到紅海的延布,但每天只能增加約300萬桶。
問題:
另一個抵消是阿聯酋管道進入霍爾木茲海峽「有利」一側,終點為富查伊拉,但每天只能增加50萬桶。
問題是,伊朗已經襲擊了富查伊拉的航站樓,並已將其業務下線數天。他們已經證明自己有能力再次做到這一點。
到目前為止,在最好的情況下,我們的抵消量為+470萬桶/日(最初的-2000萬桶/日衝擊)。然而,對延布和富查伊拉的多次襲擊使每天3.5兆桶受到嚴重質疑。
甚至另一個潛在的抵消措施「水上石油」也正在以創紀錄的速度被開發。它已經從~ 1.4億「浮動桶」下降到~ 7800萬桶。
每天180萬桶(幾乎消失了)。除了這些「浮桶」幾乎耗盡之外,我們還在地中海和海灣地區看到了幾起油輪遭到襲擊。
因此,使用絕對最樂觀的情況:我們增加了650萬桶/日,以抵消歷史性的-2000萬桶/日的衝擊。
因此,從-20mb/d到13.5mb/d的衝擊「改善"
但是:浮油=幾乎消失SPR =僅持續數月KSA/阿聯酋轉移=反覆攻擊/離線(6.5MB的一半)
即使在最樂觀的情況下,我們談論的負面供應衝擊至少是2022年俄羅斯/烏克蘭戰爭的7倍。
這場戰爭不僅意味着更高的油價-
這意味着經濟活動必須大幅崩潰。
這是通過價格大幅上漲來實現的。根據石油PED(-0.1)和供應中斷量,200美元的布倫特原油似乎是一個保守估計,沒有顯着改善。
隨着市場意識到這些事實,我們應該預計新冠病毒的規模會出現波動。
感謝閲讀!下一部精彩絕倫!想要更多的狼嗎?在YouTube上關注我們
Beninga免責聲明:本文來自無薪外部撰稿人。它並不代表Beninga的報道,並且未經內容或準確性編輯。