CPKC發佈低碳轉型戰略更新

AB州卡爾加里，2026年3月23日/美通社/ -加拿大太平洋堪薩斯城（TFX：CP）（紐約證券交易所代碼：CP）（CPKC）今天發佈了其氣候洞察報告，概述了CPKC的氣候治理和氣候變化戰略方針。CPKC還發布了第二份氣候里程碑報告，提供了CPKC在低碳貨運鐵路和更強網絡彈性方面取得的最新進展。

CPKC總裁兼首席執行官Keith Creel表示：「這些報告展示了CPKC致力於負責任的增長和氣候行動領導力，反映了我們通過創新和環境管理在北美建立更可持續的鐵路網絡的願景。」

新發布的Climate Insights報告概述了CPKC的氣候治理和應對氣候變化的戰略方法，包括為識別、評估和管理氣候相關風險和機遇而實施的流程。

Climate Insights取代了我們的2021年氣候戰略和2023年氣候行動承諾，將CPKC的氣候治理、風險管理和減排方法整合到一份文件中。

氣候里程碑繼續充當我們以績效為中心的氣候行動補充，補充了氣候洞察中確定的戰略方向。2026年版《氣候里程碑》強調了幾項進步，包括：

請訪問www.cpkcr.com閲讀完整的氣候洞察和氣候里程碑報告。

前瞻性信息本新聞稿包含美國和加拿大適用證券法含義內的前瞻性信息和前瞻性陳述（統稱為「前瞻性陳述」）。前瞻性陳述包括但不限於有關預期、信念、計劃、目標、目標、假設的陳述以及有關未來可能發生的事件、條件以及運營或績效結果的陳述。前瞻性陳述可能包含帶有「財務預期」、「關鍵假設」、「預期」、「相信」、「預期」、「項目」、「估計」、「預測」、「計劃」、「意圖」、「目標」、「將」、「展望」、「指導」、「應該」等詞語或暗示未來結果的類似詞語的陳述。除歷史事實陳述外的所有陳述都可能是前瞻性陳述。本新聞稿包括前瞻性陳述，涉及但不限於未來運營的計劃、時間表或管理目標，包括機車脱碳階段和預期里程碑;有關我們計劃在未來採取的可持續發展相關行動的信息，包括CPKC減少温室氣體排放的氣候戰略，以及現有和計劃的資本投資對減輕氣候變化影響的影響。

不應過度依賴前瞻性陳述，因為實際結果可能與前瞻性陳述所表達或暗示的結果存在重大差異。就其性質而言，前瞻性陳述涉及許多固有風險和不確定性，可能導致實際結果與前瞻性陳述存在重大差異，包括但不限於以下因素：業務戰略和戰略機會的變化;一般加拿大、美國、墨西哥和全球社會、經濟、政治、信用和商業狀況;與農業生產相關的風險，例如天氣條件和昆蟲種羣;能源商品的可用性和價格;競爭和定價壓力的影響，包括來自加拿大、美國和墨西哥的其他鐵路運輸公司和海運公司的競爭;北美和全球經濟增長和狀況;行業能力;市場需求的變化;大宗商品價格和大宗商品需求變化; CPKC運輸大宗商品的時間和數量的不確定性;通貨膨脹;地緣政治不穩定;法律、法規和政府政策的變化，包括但不限於與税率、關税、進出口、貿易、工資、勞動力和移民監管有關的政策;税收和税率的變化;維護和運營成本的潛在增加;燃料價格變化;燃料供應中斷;調查、訴訟或其他類型索賠和訴訟的不確定性;遵守環境法規;勞資糾紛;勞動力成本和勞動困難的變化;脱軌引起的風險和責任;危險貨物的運輸;資本和維護項目的完成時間;執行業務計劃的預算資本支出是否充足;服務和基礎設施;第三方對其義務的履行情況;貨幣和利率波動;匯率;市場條件和貼現率變化對養老金計劃和投資財務狀況的影響;貿易限制，包括徵收任何關税，或對國際貿易安排的其他變化;當前和未來的跨國貿易協定對加拿大、美國和墨西哥之間貿易水平的影響或其他發展;氣候變化以及市場和監管機構對氣候變化的反應;預計的服役日期;對衝活動的成功;運營績效和可靠性;客户、監管機構和其他利益相關者的批准和支持;監管和立法決定和行動;墨西哥政府終止或撤銷堪薩斯城Southern de Mexico，S.A.的任何不利影響。de C.V.的讓步;輿論;可能中斷運營的各種事件，包括乾旱、洪水、雪崩、火山爆發和地震等惡劣天氣、網絡安全攻擊、安全威脅和政府應對措施以及技術變革;恐怖主義行為、戰爭或其他暴力行為或犯罪行為或此類活動的風險;保險範圍限制;經濟和行業狀況的重大不利變化;大流行或傳染病的爆發及其對經濟狀況的影響;物流需求和能源價格的需求環境;公共衞生當局或政府施加的限制;政府和金融機構的財政和貨幣政策應對措施;全球供應鏈的中斷; CP-KCS交易預期效益和協同效應的實現及其時間安排;滿足美國陸路運輸委員會2023年3月15日決定中規定的條件; KCS成功集成到CPKC;管理時間和注意力集中在CP-KCS集成上 以及CP-KCS一體化引起的其他干擾;估計的未來股息;財務實力和靈活性;債務和股權市場狀況，包括以優惠條件或完全進入資本市場的能力;債務和股權資本的成本;數據收集和衡量系統的改進;行業驅動的方法學變化;以及CPKC管理層執行關鍵優先事項的能力，包括與CP-KCS交易相關的優先事項。上述因素清單並非詳盡無遺。CPKC不時向加拿大和美國證券監管機構提交的報告詳細介紹了這些和其他可能導致實際結果與本新聞稿中包含的前瞻性陳述中描述的因素存在重大差異的因素，該報告可在SEDART+（www.sedarplus.ca）和EDGAR（www.sec.gov）上訪問。應參考CPKC表格10-K年度報告中的「第一部分-第1A項-風險因素」和「第二部分-第7項-管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析-前瞻性陳述」以及「第二部分-第1A項-風險因素」和「第一部分-第2項-CPKC 10-Q表格中期報告中的管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析-前瞻性陳述」。

本新聞稿中包含的前瞻性陳述基於當前的預期、估計、預測和假設，並考慮到CPKC的經驗及其對歷史趨勢的看法，包括但不限於與以下方面相關的預期、估計、預測和假設：業務戰略的變化;北美和全球經濟增長和狀況;大宗商品需求增長;可持續工業和農業生產;商品價格和利率;外匯匯率;有效税率;我們的資產和設備的表現;我們的預算資本支出是否足以執行我們的業務計劃;地緣政治條件;適用的法律、法規和政府政策，包括但不限於與税率、關税、進出口、貿易、税收、工資、勞動力和移民;勞動力、服務和基礎設施的可用性和成本;勞動力中斷;第三方履行其對CPKC義務的情況;以及碳市場、不斷發展的可持續發展戰略以及科學或技術發展。儘管CPKC認為，截至本文之日，本文所述前瞻性陳述中反映的預期、估計、預測和假設是合理的，但無法保證它們將被證明是正確的。當前的經濟條件和其他條件使得假設雖然合理，但具有更大的不確定性。

本新聞稿中包含的前瞻性陳述截至本文之日做出。除法律要求外，CPKC沒有義務公開更新或以其他方式修改任何前瞻性陳述，或影響此類前瞻性陳述的上述假設和風險，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因。

關於CPKC全球總部位於阿爾塔州卡爾加里，加拿大，CPKC是第一條也是唯一一條連接加拿大、美國和墨西哥的單程跨國鐵路，擁有無與倫比的通往從温哥華到加拿大大西洋地區到墨西哥灣沿岸的拉扎羅·卡德納斯的主要港口的通道。CPKC全長約20，000英里，僱用20，000名鐵路工人，為北美客户提供無與倫比的鐵路服務和覆蓋整個非洲大陸主要市場的網絡。CPKC正在與客户一起成長，提供一系列貨運服務、物流解決方案和供應鏈專業知識。請訪問cpkcr.com瞭解有關CPKC鐵路優勢的更多信息。CP-IR

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來源CPKC