特朗普的5天伊朗談判導致油價暴跌--塔可貿易回來了嗎？

唐納德·特朗普總統周一早些時候宣佈暫停美國對伊朗能源基礎設施的所有罷工5天，此前他報告稱，與德黑蘭進行了「非常好且富有成效的對話」，導致石油期貨下跌逾8%，道瓊斯指數期貨飆升逾900點。

這一事態發展標誌着自2月28日史詩之怒行動開始以來最強烈的降級信號。

特朗普總統周一在《真相社會報》上寫道，美國和伊朗在過去兩天里進行了「非常好且富有成效的對話」，以「徹底、徹底解決」中東敵對行動。

他表示，他已指示戰爭部將對伊朗發電廠和能源基礎設施的所有軍事打擊推迟五天，「前提是正在進行的會議和討論取得成功」。

特朗普周六向德黑蘭發出48小時最后通牒，警告稱，如果不在沒有威脅的情況下完全重新開放霍爾木茲海峽，將引發美國對伊朗關鍵能源資產的打擊，這一言論標誌着語氣的顯着轉變。

「如果伊朗不在48小時內毫無威脅地完全開放霍爾木茲海峽，美利堅合衆國將襲擊並摧毀他們的各個發電廠，首先從最大的發電廠開始。"

然而，特朗普發表帖子后不久，伊朗法爾斯通訊社稱，德黑蘭與美國沒有直接接觸，既沒有直接接觸，也沒有通過中間人接觸。

市場沒有等待確認。

西德克薩斯中質原油周一暴跌8.27%，至每桶90.10美元，布倫特原油下跌7.91%，至每桶103.31美元。

在特朗普宣佈之前，這兩個基準價格都在三位數以上，布倫特原油價格高於每桶113美元，WTI價格接近100美元，因為特朗普的48小時霍爾木茲最后通牒即將到期。

自2月28日戰爭爆發以來，油價已較戰前每桶68美元附近的水平上漲約32.5%

SPDR標準普爾500 ETF Trust（NYSE：SPY）追蹤的標準普爾500指數期貨上漲1.91%，至6，630.79點，道瓊斯工業平均指數上漲2.1%，至46，530點，上漲800點。

納斯達克100指數期貨上漲至24，575點，上漲474點，漲幅近2%。

這些舉措標誌着自美國以來最激烈的單日救濟貿易以色列對伊朗的進攻於2月28日開始。

特朗普周一早些時候發表降級言論后，交易員大幅調整了重新開放的可能性，將4月30日之前重新開放霍爾木茲海峽的可能性推高至43%。

盤前最具決定性的走勢來自那些承受了戰爭最嚴重損失的股票。

達美航空公司(NYSE：DAL）、聯合航空控股公司（納斯達克股票代碼：UAL）和西南航空公司（紐約證券交易所股票代碼：LUV）在盤前交易中各上漲約5%。

航空公司的盈利對燃油成本的敏感度尤為高。據傑富瑞估計，燃油價格每上漲5%，達美航空和美聯航每股收益就會波動5%-10%

自衝突開始以來，美國Global Jets ETF（紐約證券交易所代碼：JCTS）已下跌15%。

郵輪公司也大幅上漲，嘉年華公司（紐約證券交易所代碼：CCL）和皇家加勒比郵輪有限公司（紐約證券交易所代碼：RCL）分別上漲4.8%和4.6%。

所謂的TACO交易--「特朗普總是膽怯」的縮寫--是華爾街的劇本，其基礎是總統關鍵決策中熟悉的模式：咄咄逼人的姿態擾亂市場，一旦經濟壓力上升，就會撤退。在恐慌期間買入下跌的投資者通常會得到回報。

這種模式以前就曾出現過--最明顯的是在2025年4月至5月的關税衝擊期間，以及特朗普威脅對格陵蘭島採取軍事行動並暗示對中國採取潛在武力但最終沒有兑現的事件中。

周一的問題是，在一場激烈的衝突中暫停五天是否符合同樣的劇本--或者這次是否不同，玉米卷貿易已經達到了極限，至少目前是這樣。

圖片來源：Jeff Faughender/《今日美國》雜誌/今日美國網絡