美聯航CEO透露悲觀預測：油價將漲至每桶175美元！

財聯社3月23日訊（編輯 馬蘭）伊朗衝突導致全球油價快速上漲，這給航空業帶來了新冠疫情以來的最大打擊。

航空公司目前不僅需要承擔燃油成本上升帶來的財務壓力，且還需處理中東主要機場暫時無法飛行帶來的麻煩，大量航班目前不得不選擇其他航線，而這需要消耗更多燃料。

美聯航首席執行官Scott Kirby在一封致員工的信件中指出，過去三周航空燃油價格已經翻了一番多，如果價格保持在這一水平，該公司每年將增加110億美元的成本。但他指出，美聯航目前現金狀況、利潤率和資產負債表都很健康，需求也很強勁。

美聯航去年燃油支出高達114億美元，這意味着按目前的油價計算，今年的燃油總支出可能超過200億美元。他稱美聯航最壞假設是油價將達到175美元/桶，且油價在2027年底前不會回落到100美元以下。

Kirby還透露，如果油價長期保持在高位，那麼美聯航將很難繼續將燃油成本轉嫁給乘客。此前有不少分析師指出，長期的油價高企將造成需求破壞。

航空業困境

截至發稿，布倫特原油上漲1.1%至每桶113.4美元；WTI原油上漲2.1%至每桶100美元。分析師警告稱，如果霍爾木茲海峽不能儘快重新開放，油價可能達到每桶150美元甚至200美元。

航空燃油價格也隨原油價格大幅飆升，西北歐的航空燃油價格已接近每桶239美元的歷史新高，而亞洲的航空燃油價格也接近每桶200美元，接近近期高點。

Kirby認為美聯航對原油價格的悲觀設想很有可能不會實現，但他同時也警告，在某些時段和市場，航空運力將會下降。

Kirby的表態意味着一些非高峰時段的航班數量將會減少。美聯航將削減芝加哥奧黑爾機場樞紐的運力，並取消通往以色列特拉維夫和阿聯酋迪拜的航班服務，這兩個城市目前仍遭受伊朗的轟炸。

除了美聯航之外，其他航空公司也在制定緊急預案。北歐航空公司（SAS）表示，由於燃油價格上漲，其將取消約1000個航班。法航-荷航集團則稱，其可能削減飛往亞洲部分地區的航班，因為東南亞對中東燃料的依賴更大，其機組從這些地區返航時可能將受到燃料短缺的影響。