計劃收購灣區發展8.7%股權 山東高速要重返大灣區高速公路市場？

近日，《每日經濟新聞》記者在山東省投資項目在線審批監管平臺查詢到，山東高速（SH600350，股價10.38元，市值501.83億元）正在籌劃收購深高速（SH600548）持有的灣區發展（HK00737）8.7%股權。不過2026年3月19日，網站已無法顯示相關信息。

3月19日，記者向多家相關公司進行求證，多方表示不瞭解具體情況或未迴應。另有行業人士告訴記者，此次收購還在計劃階段，信息出現在上述網站或僅是立項，后續操作仍待觀察。

資料顯示，山東高速主要從事交通基礎設施的投資運營，以及高速公路產業鏈上下游相關行業等領域的股權投資。2025年，公司運營管理的路橋資產總里程約2913公里。

山東高速在2025年半年報中表示，公司積極開拓市場化公路投資建設項目，在山東省外以收購已通車主業項目為主，建設省外區域發展平臺。

灣區發展是深高速下屬控股公司，其控股經營廣深沿江高速公路深圳段，擁有項目51%股權。灣區發展其他主要資產為廣深珠高速公路有限公司（主要業務為京港澳高速公路廣州至深圳段的投資、建設和經營管理）45%股權、廣東廣珠西線高速公路有限公司（主要業務為廣州—珠海西線高速公路的投資、建設和經營管理）50%股權，以及廣州臻通實業發展有限公司15%股權（目前正在開發位於廣州市增城區新塘鎮的公園上城項目）。

2026年3月18日，灣區發展發佈了年度業績公告，公司2025年營業收入7.86億元；歸母淨利潤4.68億元，同比增長1.44%。

灣區發展表示，公司下轄的三條高速公路總體保持平穩運營狀態。廣深高速公路和廣珠西線高速公路的部分分流影響已於2025年下半年有所減弱；廣深沿江高速公路（深圳段）則受益於其二期工程通車和深中通道開通，以及2025年1月起貨車收費調整結束及媽灣隧道開通的綜合影響，車流量及路費收入同比增長較為明顯。公司對廣深高速公路、廣珠西線高速公路及廣深沿江高速公路（深圳段）的未來發展充滿信心。

爲了解山東高速對灣區發展的收購意圖，《每日經濟新聞》記者近日分別向山東高速、深高速、灣區發展致電或發送採訪函，但截至發稿時尚未獲得有效迴應。

實際上，山東高速此前就曾一度持股粵高速A（SZ000429）。

2020年7月，山東高速全資子公司山東高速投資發展有限公司（以下簡稱山高投資）通過協議轉讓方式，以13.48億元受讓取得粵高速A的9.68%股權，這為山東高速帶來了較好收益。

2020年至2025年前三季度，山東高速所持粵高速A股權經權益法覈算的長期股權投資收益分別為6870.95萬元、1.65億元、1.23億元、1.64億元、1.51億元和1.36億元，合計約8.08億元。

2025年11月28日，山東高速公告稱，山高投資擬以24.35億元非公開協議轉讓所持粵高速A的9.68%股權，受讓方為山東通匯資本投資集團（以下簡稱通匯集團）。因通匯集團是山東高速控股股東的控股子公司，此次交易構成關聯交易。當年12月，交易所涉股份已完成過户。

封面圖片來源：每經媒資庫