財報速睇 | 載通2025全年營收84.43億港元，同比增長2.8%，歸母淨利潤3.98億港元，同比增長112.8%

華盛資訊3月19日訊，載通公佈2025全年業績，公司2025全年營收84.43億港元，同比增長2.8%，歸母淨利潤3.98億港元，同比增長112.8%。

一、財務數據表格（單位：港元）

二、財務數據分析

1、業績亮點：

① 撇除投資物業公允價值變動后，股東應占基礎盈利為5.40億港元，較去年2.65億港元增長103.8%，主要由於專營公共巴士業務的表現改善。

② 核心子公司九巴錄得除稅后盈利3.61億港元，同比大幅增長184.5%，主要得益於票價上調、燃油成本及隧道費下降。

③ 龍運巴士業務錄得除稅后盈利0.46億港元，同比增長11.3%，主要由於巴士載客量增加推動車費收入增長2.4%至6.42億港元。

④ 非專營運輸業務實現除稅后盈利0.30億港元，同比增長44.2%，其中陽光巴士和新港巴收入分別增長4.1%和3.3%，受益於業務增長及跨境客流回升。

⑤ 集團財務狀況改善，融資成本從0.98億港元降至0.61億港元，同比減少37.6%，主要因平均借貸額和利率下降；同時資本負債比率由13.7%降至9.3%。

2、業績不足：

① 投資物業及發展中投資物業的公允價值變動錄得虧損1.42億港元，較去年0.78億港元的虧損額擴大81.8%。

② 儘管票價上調，但核心業務九巴的總載客量同比下降1.8%至9.23億人次，每日平均載客量從257萬人次降至253萬人次。

③ 物業持有及發展分部在撇除公允價值變動影響后，除稅后盈利為0.43億港元，同比下降29.3%，反映該業務板塊基礎盈利能力減弱。

④ 員工成本增至45.95億港元，同比增長3.7%，主要由於加薪，這部分抵銷了燃油及隧道費成本下降帶來的正面影響。

⑤ 在中國內地的聯營業務中，深圳巴士集團的載客量同比減少8.1%至3.75億人次，主要原因是面臨鐵路及網約車平臺的激烈競爭。

三、公司業務回顧

載通國際控股有限公司: 於回顧期內，集團總收入為84.43億港元，同比增長2.8%，股東應占盈利為3.98億港元，同比增長112.8%。撇除投資物業公允價值變動后的基礎盈利為5.40億港元。核心專營巴士業務中，得益於票價上調及成本控制，九巴錄得除稅后盈利3.61億港元；龍運巴士因載客量增加，錄得除稅后盈利0.46億港元。非專營運輸業務表現良好，錄得除稅后盈利0.30億港元。然而，物業持有及發展分部在撇除公平價值變動后盈利為0.43億港元，同比有所下降。

四、回購情況

報告期內，公司及其附屬公司均未購買、出售或贖回任何公司股份。

五、分紅及股息安排

董事會建議派發末期股息每股0.50港元，連同已派發的中期股息每股0.30港元，全年股息總計為每股0.80港元，全年派息總額預計為4.25億港元。末期股息將於2026年5月14日舉行的股東周年大會上提呈，並預計於2026年6月29日派發給於2026年5月20日名列股東名冊的股東。公司提供以股代息選擇。

六、重要提示

集團指出，近期國際衝突導致的油價急升、本地鐵路網絡擴張及市民出行習慣改變，為公司業務表現和巴士客量帶來壓力與不確定性。報告期內，集團投資物業及發展中投資物業的公允價值變動錄得虧損1.42億港元，較去年虧損額擴大。

七、公司業務展望及下季度業績數據預期

載通國際控股有限公司: 展望未來，集團將繼續應對地緣政治、乘客出行習慣改變等挑戰。公司將通過提升旅遊路線、持續推動電動巴士等綠色運輸、開辦「寵物巴士團」、為安達臣道及元朗攸壆路等新發展區增設路線等方式，與時並進。集團會利用中九龍繞道等新基建優化服務，並加強口岸交通以把握大灣區融合機遇。同時，董事會關注國際衝突導致的油價急升以及本地鐵路擴張帶來的競爭壓力，並將採取措施維持集團財務穩健。

八、公司簡介

載通國際控股有限公司是香港的公共交通服務供應商，股份編號62。集團的核心業務為專營公共巴士服務，主要通過旗艦公司九龍巴士（一九三三）有限公司（「九巴」）及龍運巴士有限公司（「龍運」）運營。此外，集團業務還包括非專營運輸服務（如陽光巴士）、跨境運輸服務、物業持有及發展（如The Millennity及曼坊項目），並通過聯營及合營公司在中國內地（主要為深圳和北京）從事公共運輸業務。

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