財報速睇 | 中銀航空租賃2025全年營收26.19億美元，同比增長2.4%，歸母淨利潤7.87億美元，同比減少14.8%

華盛資訊3月19日訊，中銀航空租賃公佈2025全年業績，公司2025全年營收26.19億美元，同比增長2.4%，歸母淨利潤7.87億美元，同比減少14.8%。

一、財務數據表格（單位：美元）

二、財務數據分析

1、業績亮點：

① 經營收入及其他收入總額達26.19億美元，同比增長2.4%，創下歷史新高，主要得益於飛機出售收益及利息收入增加。

② 核心盈利能力增強，在剔除非經常性涉俄飛機回收款項后，核心稅后淨利潤為7.46億美元，較2024年的6.33億美元增長18%。

③ 經營現金流創歷史新高，經營現金流量（扣除利息）同比增長17.5%至21.75億美元，為未來投資活動提供了強有力的資金支持。

④ 飛機出售收益大幅增長81.0%至2.13億美元，原因是公司在年內把握強勁的投資者需求和較高的飛機價值，成功售出35架自有飛機。

⑤ 融資租賃業務表現亮眼，融資租賃利息收入同比大幅增長24.9%至2.71億美元，主要由於年內新增了10架融資租賃飛機，業務規模持續擴大。

2、業績不足：

① 全年稅后淨利潤為7.87億美元，同比下降14.8%，主要原因是2024年度包含了2.91億美元較高的一次性涉俄飛機保險賠償款，而本年度該項非經常性收入大幅減少。

② 其他收入同比鋭減63.0%至1.10億美元，此項下滑是導致整體淨利潤下降的關鍵因素，主要由於與滯俄飛機相關的保險賠付金額顯著低於去年同期。

③ 公司税負有所增加，所得税費用同比增加28.6%至1.49億美元，導致實際税率從2024年的11.1%上升至15.9%，主要由於新加坡開始實行全球最低企業税規則，增加了公司的税項撥備。

④ 財務費用錄得上升，為7.38億美元，較2024年的7.10億美元增長3.9%，主要因貸款及借貸總額由166億美元增至171億美元所致。

⑤ 公司現金儲備減少，截至年末，現金及短期存款由去年同期的6.71億美元減少40.4%至4.00億美元，主要因為年內資本支出產生的現金流出高於經營活動帶來的淨流入。

三、公司業務回顧

中銀航空租賃有限公司: 於回顧期內，公司緊抓發展機遇，推動經營收入及其他收入總額增長2.4%至26.19億美元，創歷史新高。公司錄得稅后淨利潤7.87億美元，為歷史第二高水平。若剔除非經常性款項，核心稅后淨利潤同比增長18%至7.46億美元。業務運營方面，公司全年共執行333項交易，包括承諾購買160架飛機，並向客户交付51架新飛機。截至2025年末，公司自有、代管及已訂購的飛機及發動機總數增至815架/台，訂單簿擴大至337架飛機，公司繼續保持亞太區最大、全球前五大飛機租賃公司的行業地位。

四、回購情況

報告期內，公司及其任何附屬公司概未購買、出售或贖回公司股份。然而，就公司的限制性股票單元計劃，獨立受託人在市場上以總代價約1.435億港元購入了2,465,872股股份，該等股份以信託形式持有。

五、分紅及股息安排

董事會決定將派息率由35%上調至40%，並建議派發截至2025年12月31日止年度末期股息每股0.3061美元。該股息須待2026年6月2日召開的股東周年大會批准后，於2026年6月24日支付予在2026年6月10日名列股東名冊的股東。連同已派發的中期股息每股0.1476美元，2025財年總股息將達到每股0.4537美元，相當於稅后淨利潤的40%。

六、重要提示

1. 報告期后重大事項：於2026年2月，本集團將中銀集團提供的35億美元已承諾循環貸款授信成功再續期五年，新到期日為2031年2月，進一步鞏固了公司的流動性。

2. 經營風險：全球航空供應鏈持續承壓，導致顯著的飛機短缺，預計這一狀況將持續至本年代末。持續的供應鏈問題及發動機可用性繼續限制飛機制造商的長期生產規劃，可能對公司飛機交付和機隊擴張計劃構成挑戰。

七、公司業務展望及下季度業績數據預期

中銀航空租賃有限公司: 展望未來，儘管地緣政治風險上升，但隨着飛機交付量提升及多元融資渠道的穩定可得，公司對未來發展充滿信心。董事會認為，飛機供應短缺的行業背景預計將持續至本年代末，這為公司作為全球前五大飛機租賃公司提供了有利契機，能夠憑藉強大的訂單簿及充裕流動性為航空公司客户提供支持。邁入2026年，公司擁有穩健的資產負債表、充足的訂單儲備以及清晰的發展策略，將持續推動公司實現長遠發展目標。

八、公司簡介

中銀航空租賃有限公司是全球領先的飛機經營租賃公司之一，也是亞太地區最大的飛機經營租賃公司。公司總部位於新加坡，並在都柏林、倫敦、紐約和天津設有辦事處。其主要業務包括飛機租賃、飛機買賣、飛機租約管理及其他相關業務，為全球46個國家和地區的87家航空公司客户提供服務。公司擁有由年輕、節油的在役飛機組成的機隊，並始終保持着業內最年輕的機隊之一。

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