Waymo受到攻擊：Lyft支持的工會指控青少年獨自駕駛機器人出租車

加州零工工人工會已向加州公用事業委員會（CPUC）提出正式投訴，指控Waymo在其許可證條款之外運營。

據ABC 7新聞報道，工會聲稱Alphabet Inc.-支持（納斯達克股票代碼：GOOGL）（納斯達克股票代碼：GOOG）Waymo允許未成年人在灣區無人陪伴的情況下乘坐其自動駕駛汽車。

該工會的投訴敦促CPUC對其所稱的「重大公共安全和監管問題」進行調查。"

該文件要求監管機構調查潛在的安全漏洞，並評估Waymo的預防措施是否足以防止這些漏洞。

此外，工會呼籲對Waymo採取執法行動，包括可能暫停該公司的運營許可證。

正如Waymo網站上所述，Waymo自己的政策要求18歲以下的乘客必須由成年人陪同。相比之下，Uber和Lyft在部分州提供特定的青少年乘車計劃，但消息人士告訴美國廣播公司7新聞，Uber的計劃目前僅限於洛杉磯的某些地區，在灣區不提供。

這一消息傳出之際，Waymo因有兩起涉及Waymo AV的獨立事件而受到NHTSA的審查。

第一起事件發生在洛杉磯Echo Park地區附近，監控錄像和目擊者報告證實，一名人類司機駕駛的Waymo「Ojai」機器人出租車撞上了幾輛停放的車輛。

隨后，一輛Waymo AV在薩克拉門託學區附近與一名兒童相撞。NHTSA表示，超過3，000輛Waymo AV可能正在接受調查。

Waymo首席安全官Mauricio Peña博士在參議院商務委員會聽證會上確認Waymo已僱用菲律賓員工來指導其美國業務后，也邀請進一步審查在某些情況下基於AV。

據報道，Waymo還在考慮與現代汽車有限公司（OTC股票代碼：hyMLF）達成協議，為Waymo車隊增加超過50，000輛Ioniq 5電動汽車。

據Gasgoo報道，作為交易的一部分，Waymo可能會為每個Ioniq 5支付超過5萬美元。

該交易將使Waymo到2028年為其車隊增加50，000輛Ioniq 5電動汽車，改造其AV設備，包括LiDART傳感器、雷達等，但這些設備不包括在報道的25億美元數字中。

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