雷軍：小米 HAD 輔助駕駛全新升級 XLA 認知大模型，新一代 SU7 全系交付即搭載

IT之家3月18日消息，小米新一代SU7將於3月19日正式發佈。在那之前，小米官方今日繼續為這款車型進行預熱。

據雷軍介紹，小米HAD輔助駕駛全新升級XLA認知大模型，新一代SU7全系交付即搭載。雷軍表示，這次升級標誌着小米HAD輔助駕駛，首次打通了「輔助駕駛」和「具身機器人」兩大任務。

新一代SU7輔助駕駛引入多模態輸入，融入了小米自研的MiMo-Embodied具身基座模型，提升複雜場景理解推理能力，決策更可控、更擬人，行駛更安心、更從容。

雷軍表示，小米智駕團隊在過去的2年中發佈了3個小米HAD輔助駕駛大版本更新。這意味着，2年時間，團隊走過了很多同行5年、甚至10年走的路。

在此之前，雷軍還宣佈新一代SU7搭載了全新的「小米蛟龍底盤」，這是一套軟硬深度融合的高性能智能底盤系統，雷軍稱其為「專為駕駛者打造的高性能智能底盤系統，一定能讓大家感受到極為出色的駕駛質感」，並將新一代SU7稱為「新一代駕駛者之車」。

據雷軍介紹，新一代SU7全系標配如下配置：

• 1.全系長續航，Pro版CLTC續航902公里

• 2.全系快充，全系碳化硅高壓平臺

• 3.全系標配V6s Plus超級電機

• 4.全系底盤大升級，全系后寬胎和固定卡鉗

• 5.全系標配激光雷達，滿配輔助駕駛

• 6.全系標配2200MPa小米超強鋼

• 7.全系電池安全升級，全系硬核熱防護和全向硬核物理防護

• 8.全系標配9個安全氣囊

• 9.全系標配三重冗余門把手，提前符合新國標

• 10.全系座椅舒適度升級

• 11.全系標配靜音雙層夾膠玻璃

• 12.全系防曬隔熱達到行業頂級水平

據IT之家此前報道，新一代小米SU7已開啟小訂，預售價22.99萬-30.99萬元。相比現款車型，新車全系標配激光雷達、700TOPS輔助駕駛算力、4D毫米波雷達、Xiaomi HAD端到端輔助駕駛，在智能輔助駕駛方面迎來明顯升級。

該車型全系標配2200MPa強度鋼製防滾架(覆蓋A柱至C柱區域)、四門防撞梁及9安全氣囊(含新增后排側氣囊)。底盤配備1500MPa防護橫樑與高強防護塗層，據稱耐刮擦與耐撕裂性能較基礎設計提升10倍，耐穿刺性能提升13倍。車門採用三重機械冗余開啟設計，支持內外物理應急開啟。

動力系統方面，新一代SU7搭載V6s Plus電機，標準版輸出功率320馬力，Max版為690馬力。全系採用碳化硅高壓平臺，標準版與Pro版為752V電壓架構，Max版為897V。續航方面，標準版CLTC工況續航720公里，Pro版達902公里。

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