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2026-03-17 10:41
為什麼反彈:
1) 低預期已到底部。此前市場因今年補貼退坡,國內汽車銷量走弱而單邊看空汽車產業,疊加港股負貝塔,指數經歷了長時間的回調,當前部分龍頭車企估值僅10x左右。
2) 博弈內銷恢復的反轉。國補政策年初發布后,2月末各省已陸續下發執行,當前政策效果已逐漸開始顯現,疊加節后復甦和3月新車的密集發佈,內需有望迎來修復
3) 出海景氣度高,今年以來出海一直高景氣,部分車企在海外甚至出現了品牌溢價,1-2月出口分項中汽車位列增長第二位,同比增長67%。
后續空間:
當前反彈剛剛啟動,汽車相關產品此前單邊下行缺少做多力量,因而籌碼在反彈區間集中度不高,止盈壓力不大,預計反彈將較為順暢
產品:
港股通汽車ETF易方達(159121,026646/026647),乘用車含量最高、新勢力含量最高,乘用車含量60%以上,前十大成分股包括理想、比亞迪、吉利、小鵬、福耀、敏實、零跑、長城、華晨中國、德昌電機。