特斯拉、Alphabet推出能源負擔能力聯盟「利用」

Alphabet Inc.（納斯達克股票代碼：GOOGL）和特斯拉公司。（納斯達克股票代碼：TSLA）是一個名為「利用」的新聯盟的創始成員，該聯盟於周二成立，旨在通過從現有電網中擠出更多容量來解決美國不斷上升的電力成本問題。

該組織還包括開利全球公司（紐約證券交易所代碼：CARR），計劃與州立法者和監管機構合作提高電網效率。

Urplize表示，Brattle Group的研究表明，僅系統改進，消費者就可以在十年內節省高達1800億美元。

聯盟的啟動正值人工智能的建設遇到了一堵堅硬的物理牆：電力。

摩根士丹利（Morgan Stanley）估計，超大規模企業在2025-2026年的支出將超過1萬億美元，而電力供應現在是擴張的最大制約因素。據《數據中心知識》報道，超過36個價值1620億美元的項目被阻止或嚴重拖延。

超級規模企業今年有望借入超過4000億美元來資助人工智能建設，如果電網無法吸收這筆資金，這筆資金就無處可去。

對於谷歌來説，Usplize是推動更快網格訪問的一種方式。

特斯拉的角度是商業性的：其Powerwall和Megapack系統已經讓家庭和公用事業公司存儲多余的能源並在需求高峰期釋放。

採用電網利用政策的州越多，特斯拉能源存儲部門的潛在市場就越大。

瓶頸的規模令人震驚。

微軟公司（NASDAQ：MSFT）首席執行官薩蒂亞·納德拉（Satya Nadella）承認，該公司有800億美元的Azure訂單未完成，因為它找不到足夠的電力來運行已經存放在倉庫中的圖形處理器。

谷歌公開表示，電網連接現在是其最大的挑戰，弗吉尼亞州的「數據中心小巷」面臨長達七年的等待名單。

Polymarket的人工智能泡沫到2026年底破裂，合同佔14%，成交量為200萬美元。

在戰爭擔憂引發恐慌后，這一比例從20%略有下降。一個觸發條件：Nvidia Corp.（納斯達克股票代碼：NVDA）較歷史高點下跌50%。如果電力瓶頸繼續推迟人工智能基礎設施的部署，那麼這種風險不會消失。

政治背景也很重要。電力負擔能力正在成為一箇中期問題，綜合市場的《權力平衡：2026年中期合同》使民主黨有45%的機會橫掃參衆兩院。

共和黨保住三冠王的可能性僅為19%。

Usplize已經在弗吉尼亞州取得了勝利，幫助推動了一項全國首創的法案，該法案要求公用事業公司報告他們實際使用了多少電網。

它正在等待州長阿比蓋爾·斯潘伯格的簽名。

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