環球物流控股公司表示不應依賴2025年第三季度財務報表，計劃在4320萬美元聯運善意減損錯誤后重述

（a）不依賴先前發佈的財務報表。

2026年3月3日，經與管理層討論后，環球物流控股有限公司董事會審計委員會（「審計委員會」）(the「公司」）得出的結論是，不應再依賴該公司之前發佈的截至2025年9月27日的季度的簡明綜合財務報表，該報表包含在該公司截至2025年9月27日的季度10-Q表格季度報告中。

該確定與該公司在2025年第四季度對其聯運報告部門相關的某些觸發事件的評估中發現的錯誤有關。具體而言，管理層確定，截至2025年9月27日的季度，該公司的善意損失分析中使用的聯運報告單元的公允價值包括約4，670萬美元的公司間分配的遞延税負債，該負債不適合計入報告單元的公允價值。該錯誤並非由於估計報告單位公允價值時使用的估值方法或假設的變化而引起。該錯誤是在管理層的財務報告和與編制公司年終財務報表相關的善意減損審查程序過程中發現的。

由於糾正這一錯誤，截至2025年9月27日的季度進行的分析中使用的聯運報告單元的公允價值將超出其公允價值，其金額足以完全損害該報告單元截至該日期的聲譽。因此，該公司預計將在其之前發佈的截至2025年9月27日的季度財務報表中記錄約4，320萬美元的額外善意減損費用，這是與聯運報告部門相關的剩余善意余額。由於此次更正，截至2025年9月27日，與公司聯運報告單元相關的善意已完全受損，並且沒有任何可歸屬於該報告單元的任何善意。

該錯誤僅與截至2025年9月27日的季度內公司聯運報告部門的善意減損分析有關。該錯誤不會影響公司的歷史現金余額或其運營的經濟性。該錯誤的糾正不會影響公司之前報告的收入、運營現金流、流動性或對其債務契約的遵守情況。糾正此錯誤不需要重報之前發佈的任何其他期間的財務報表，也不影響之前發佈的早期財務報表。

該公司打算重述截至2025年9月27日季度的簡明合併財務報表，並計劃儘快提交截至2025年9月27日季度的10-Q/A表格季度報告第1號修正案。

公司已就其之前披露的與財務報表編制和技術會計資源相關的財務報告內部控制存在重大缺陷考慮了此事的影響。該公司將在截至2025年9月27日季度的公司10-Q/A表格季度報告第1號修正案中納入有關內部控制考慮因素的額外披露。

審計委員會和管理層已與公司獨立註冊會計師事務所致同會計師事務所（Grant Thornton LLP）討論了本第4.02（a）項披露的事項。