亞洲暴跌之際中國卻相對「抗跌」？分析師：多年能源規劃帶來底氣

財聯社3月9日訊（編輯 劉蕊）隨着伊朗戰爭引發油價飆升，本周一，亞洲股市繼續遭受重創：日本日經225指數下跌約5.2%，韓國KOSPI指數下跌5.9%，越南 VN30指數下跌約6.48%。

但在一片慘跌中，中國股票市場卻表現出了相對韌性：滬深300指數周一下跌0.97%，香港恆生指數下跌1.35%。

事實上，自伊朗戰爭爆發以來，中國股票市場就一直相對「抗跌」：滬深300指數自戰爭爆發以來僅累計下跌了2.3%，而同期韓國KOSPI指數累計下跌超過16%，日本日經225指數和澳大利亞ASX 200指數分別累計下跌約10%和6%。

法國巴黎銀行亞太區現金股票研究主管威廉·布拉頓（William Bratton）在3月9日的一份報告中指出：

「如果當前的中東局勢持續下去，中國有可能成為東北亞市場資金輪動的潛在受益者。」

中國為何更加「抗跌」？

分析師指出，中國與亞洲其他經濟體的股市表現不同，其實反映的是各經濟體對於海灣地區石油出口的依賴程度差別。更具體來説，這反映的是中國長期的能源規劃以及龐大的石油儲備。

自伊朗上周封鎖霍爾木茲海峽以來，海灣地區石油海上出口道路遇阻，而韓國約70%的原油需要經過這一關鍵海峽，日本這一比例更是接近90%。而相比之下，中國的這一比例要低得多。

據凱普勒公司統計，去年全球約31%的海運石油經由霍爾木茲海峽運輸，相當於每天約1300萬桶原油。然而，野村證券首席中國經濟學家陸挺表示，通過該海峽運輸的石油僅佔中國整體能源消耗的6.6%。

美國外交關係委員會中國戰略倡議主任拉什·多希（Rush Doshi）表示：「中國在過去20年里已經減少了對海上石油運輸的依賴。」

根據多希的統計數據，依靠着新的陸上輸油管道和向可再生能源的多元化發展，中國現在只有大約40%到50%的海上石油進口依賴霍爾木茲海峽。

多希還指出，截至今年1月份，中國陸上原油庫存估計為12億桶。這相當於大約3到4個月的儲備，這將延緩伊朗戰爭的經濟影響。

華僑銀行分析師表示，中國「對霍爾木茲海峽長期關閉的敏感度可能低於許多亞洲國家」，因為「中國已積累了全球最大的戰略和商業原油儲備之一」。

華僑銀行分析師還補充道：

「中國向電動汽車和可再生能源的快速轉型也提供了額外的結構性對衝。由於道路燃料需求已顯現出達到峰值的跡象，可再生能源產能也在快速擴張，中國對油價波動的敏感度正在逐年下降…隨着時間的推移，交通運輸的電氣化和可再生能源發電的擴張將進一步使經濟免受石油相關衝擊的影響。」