【快訊】歐洲首條40%SAF航線在丹麥開通

（來源：CBC全球生物質能源）

以挪威為首的航空公司Norwegian Group在丹麥開通了一條從奧爾堡（AAL）到哥本哈根（CPH）的新國內航線，該航線將在2026年和2027年的所有起飛航班中使用40%的可持續航空燃料（SAF）混合物。這條航線是歐洲第一條持續高混合綠色燃料的航線，是航空轉型的重要一步。

燃料來自瑞典哥德堡的St1煉油廠，完全由北歐企業生產和分銷的歐洲原材料組成。

從生命周期的角度來看，儲罐中高比例的SAF每年可減少3000多噸化石二氧化碳（CO2）的排放。

這條航線是在丹麥政府的「綠色航空（Green Aviation）」協議框架下通過公共採購建立的，通過該協議，丹麥政府積極支持使用更多的SAF。

許多人都在談論降低航空排放的必要性，但在這方面，丹麥正在通過展示如何在實踐中做到這一點來引領潮流。「這不僅僅是一條新線；它是我們加速航空轉型的新模式，因為它有助於增加對可持續航空燃料的需求。」挪威石油公司首席執行官Geir Karlsen表示：「通過這種方式，我們獲得了產量，而正是產量產生了投資和生產。

新航線的目的是增加產量和需求，並通過建立特殊的供應鏈，加強歐洲的供應安全，使SAF更容易獲得。

「丹麥政府積極選擇利用市場力量。通過確保對SAF的需求，我們正在創造一個朝着更可持續航空發展的市場。」Geir Karlsen補充説：「我們很自豪能夠贏得競標，因此我們可以產生可衡量的影響。」

市場的結構性發展是至關重要的。這條航線創造了一個特殊的SAF供應鏈，由北歐參與者和100%的歐洲原材料組成。

除挪威航空公司外，合作伙伴還包括丹麥第三大機場奧爾堡機場（AAL）、芬蘭能源公司St1、燃料供應商DCC殼牌航空丹麥公司（DCC Shell Aviation Denmark）和挪威燃料供應商AFSN。這種生物燃料是在瑞典哥德堡港的St1煉油廠生產的。

航空是社會的重要基礎設施，挪威的新丹麥國內航線（AAL-CPH）是歐洲第一條使用40%SAF混合燃料的航線（圖片由Norwegian Group提供）

「我們感到非常自豪的是，奧爾堡機場將開通歐洲首條國內航線，SAF混合比例為40%。航空轉型從具體措施開始。沒有人能單獨做到這一點，但我們可以共同邁出下一步，為丹麥和歐洲航空業創造一個更可持續的未來。」奧爾堡機場首席執行官尼爾斯·海明森（Niels Hemmingsen）表示，正是通過強有力的合作伙伴關係，該行業才得以向前發展。

航空在商業、旅遊、交通和國際競爭力方面發揮着核心作用。因此，過渡取得成功是至關重要的。

從生命周期的角度來看，與化石航空燃料相比，SAF顯著減少了排放。雖然燃燒仍然會釋放二氧化碳（CO2），但化石二氧化碳的比例顯著減少了。

根據目前的國際安全規定，在商業航班上使用100%SAF仍未被批准。這條航線至少有40%的含油量，因此接近目前規定允許的最高50%的含油量。

Geir Karlsen強調，這是朝着更好、更可持續的航空業邁出的重要一步，但增加SAF的使用需要一個長期穩定的政策框架，以及對下一代燃料（包括電子燃料）的具體投資。

隨着奧爾堡機場至哥本哈根機場航線的開通，丹麥、挪威航空及其SAF合作伙伴正在為如何通過公私夥伴關係和基於市場的工具加速航空業轉型，並樹立新的歐洲標準。

（素材來自：Norwegian Group 全球綠色燃料網、新能源網綜合）