2月份8級卡車運輸復甦加速

2月份北美8級卡車/拖拉機初步淨訂單環比增長47%，同比增長159%，達到47，200輛。該數字是2022年9月以來行業最高的，並標誌着訂單連續第三個月增長+20%。FTR指出，雖然公路市場佔了增長的大部分，但公路市場和職業市場對訂單增長做出了顯着貢獻。

2026年訂單季（2025年9月至2026年2月）目前小幅增長，同比增長4%，較周期早期的兩位數下降有顯着改善。近幾個月的改善和貨運狀況的加強被視為市場正在穩定並過渡到周期性復甦的早期階段的跡象。

「2月份淨訂單同比增長非常強勁，延續了自去年年底以來的堅定基調。貨運量和利用率呈上升趨勢，FTR的費率預測有所加強，」FTR分析師Dan Moyer強調道。

展望未來，貨運復甦持續性面臨的風險包括仍然高企的融資成本、關税或監管轉變的可能性以及中東新衝突等地緣政治風險。

選擇卡車運輸、貨運和物流庫存：PacCAR（PCAR）、Daimler Truck（DTRUY）、Traton（TRATF）、沃爾沃集團（VLVLY）、康明斯（Mi）、Knight-Swift Transportation（KNX）、Marten Transport（MRTN）、Old Dominion Freight Line（ODFL）、U-Haul Holding（ULAL）、Landstar System（LTR）、Werner Enterprises（Wern）、XPO（XPO）、RXO（RXO）、環球物流控股（ULH）、召集物流集團（CVG）、施耐德國家（SNDR）、JB Hunt Transport Services（JBH）、Heartland Express（HTLD）、Saia（SAIA）、UPS（UPS）、FedEx（FDX）和ArcBest（ARCB）。