填補空白！洲際船務旗下「建航利達」輪助力山東港口國際航行船舶完成「一船多供」綠色甲醇加註作業

3月2日至3日，在山東港口青島港前灣港區，甲醇加註船「建航利達」輪在海事海巡艇的監護下，順利完成「中遠海運雙子座」輪和「長鳴」輪兩艘國際航行船舶的綠色甲醇「船對船」加註作業，累計加註量達2500噸。

據瞭解，這是全國首次以「一船多供」模式開展綠色甲醇加註作業，標誌着山東港口正式打通綠色甲醇「山東製造-山東運儲-山港加註」全鏈條，成為中國北方首個實現常態化、全鏈條船用綠色甲醇加註服務的港口。

此次加註作業，是山東港口立足新發展階段、滿足航運變革需求、踐行國家「雙碳」戰略的「綠色升級」。據瞭解，本次加註所用綠色甲醇產自山東省內，是通過ISCC EU認證、具備負CI值的生物甲醇，由青島港與洲際船務集團合作改造的甲醇加註船「建航利達」輪全程實施加註。

值得一提的是，「建航利達」輪是洲際船務集團下屬廈門新永聯航運有限公司（以下簡稱「廈門新永聯航運」）旗下甲醇加註船。作為廈門新永聯的自有運力，「建航利達」輪原為一艘持有國內省際運力指標的內外貿兼營不鏽鋼化學品運輸船，由洲際船務集團主導、廈門新永聯具體實施，嚴格遵循中國船級社及相關國際規範完成甲醇加註專業改裝，新增專用制氮與惰化系統、大型專用吊車等核心設備，完善自動化控制與監測體系，經第三方檢測合格率達100%，確保了加註作業的安全性與合規性，標誌着洲際船務在綠色能源加註服務領域實現「從0到1」的突破。

公開資料顯示，廈門新永聯航運成立於1996年7月，自成立以來始終專注於液態化學品水路運輸領域，具備國際化學品船水路運輸資質，可開展內外貿兼營化學品航運運輸業務，持有交通運輸部頒發的《國內化學品船水路運輸經營許可證》，是廈門市唯一及福建省唯二的持有內貿化學品水路運輸資質的航運企業。

在綠色脱碳領域，洲際船務集團始終秉持前瞻性佈局，推動下屬廈門新永聯完成「建航利達」輪的改裝升級，更將綠色轉型納入集團核心發展戰略。在洲際船務集團的戰略部署下，廈門新永聯航運已開啟綠色能源加註領域的持續佈局：2025年9月，交通運輸部發布《新增沿海省際散裝液體危險貨物船舶運輸市場運力綜合評審結果有關事宜的公告》，廈門新永聯航運正式獲取國內省際2萬方LNG運輸兼加註運力指標，將開展LNG加註船的相關投資。這既是廈門新永聯航運拓展業務領域的重要一步，更是洲際船務集團完善綠色能源加註佈局、助力航運業多維度脱碳的具體體現，將為全球航運綠色轉型提供更全面的運力支撐。

目前，廈門新永聯航運有限公司合計控制4艘不鏽鋼化學品運輸船運力，其中自有船舶3艘，光租租入1艘，4艘化學品運輸船均具有國內沿海省際運力指標，總載重噸2.31萬噸。憑藉專業化船隊與豐富的運營經驗，廈門新永聯航運有限公司在國內外化學品水路運輸市場中佔據重要地位。在保持傳統化學品運輸業務基礎上，廈門新永聯航運未來將加大綠色能源加註船運力投資，目前「建航利達」輪通過改裝已具備甲醇加註能力。

此次綠色甲醇「船對船」加註業務的落地，不僅填補了山東港口在國際航行船舶綠色甲醇加註領域的空白，更助力山東港口構建起立足山東、輻射東北亞、服務全球的綠色能源供應保障體系，為航運業提供安全、高效、全流程的「山港綠色」方案。

隨着綠色甲醇加註服務的常態化開展，山東港口將持續深化與口岸單位、航運企業、能源企業的戰略合作，其中，洲際船務集團作為核心合作伙伴，將繼續發揮自身在船舶管理、綠色運力佈局、專業運營等方面的優勢，深化與山東港口的協同聯動，共同推進智慧綠色港口建設，聚焦清潔能源替代、低碳設施升級、服務標準制定等關鍵領域突破創新，為全球航運綠色減排脱碳貢獻力量。