財報速睇 | 潮水海運 2025財年年度營收13.53億美元，同比增長0.5%；歸母淨利潤3.35億美元，同比增長85.2%

華盛資訊3月3日訊，潮水海運公佈2025財年年度業績，公司年度營收13.53億美元，同比增長0.5%，歸母淨利潤3.35億美元，同比增長85.2%。

一、財務數據表格（單位：美元）

二、財務數據分析

1、業績亮點：

① 歸母淨利潤實現大幅增長，同比飆升85.2%至3.35億美元，主要得益於公司在第四季度完成的戰略性內部船隊所有權重組，該重組帶來了一次性、非現金的遞延所得税收益2.02億美元。

② 每股攤薄收益表現強勁，從上一年的3.40美元增長95.3%至本年度的6.64美元，反映出盈利能力的顯著提升。

③ 中東業務分部盈利能力出現根本性好轉，其船舶運營利潤從去年同期的0.04億美元猛增至今年的0.24億美元。

④ 美洲業務分部穩健增長，船舶收入同比增長3.2%至2.70億美元，同時船舶運營利潤增長19.2%至0.65億美元，顯示出區域市場的良好發展勢頭。

⑤ 公司通過有效的資產管理，在本年度出售了12艘在役船隻，實現了0.14億美元的淨收益。

2、業績不足：

① 全年總營收增長乏力，同比僅微增0.5%至13.53億美元，表明公司整體業務擴張速度放緩。

② 營業利潤出現下滑，同比減少9.2%至2.83億美元，主要原因是期間一般及行政費用大幅增加了21.4%，達到1.35億美元。

③ 亞太地區的業務表現疲軟，該分部的船舶收入同比下降9.8%，從上一年的2.10億美元減少至1.90億美元。

④ 作為主要收入來源之一的西非業務分部，其收入同比下降了4.6%，減少至3.63億美元。

⑤ 公司在年內進行了債務再融資，導致產生了一筆0.27億美元的債務提前清償損失，對當期利潤造成了一次性衝擊。

三、公司業務回顧

潮水海運: 我們是海工能源行業經驗最豐富的國際運營商之一，擁有超過65年的歷史。我們的船隊為海上油氣勘探、開發和生產的各個階段以及風電場的開發和維護提供支持。截至2025年12月31日，我們擁有208艘船。2025年第四季度，我們完成了一項戰略性的內部船隊所有權重組，這為我們帶來了顯著的非現金遞延税收優惠。此外，在2025年7月7日，我們成功發行了6.50億美元的優先票據，並利用所得款項贖回了大部分現有債務，同時還簽署了一項新的2.50億美元循環信貸協議，優化了我們的資本結構。

四、回購情況

公司董事會於2025年2月27日批准了一項0.90億美元的股票回購計劃，並於2025年8月1日批准了額外的5.00億美元回購授權。在截至2025年12月31日的年度內，公司已根據授權回購並註銷了2,290,204股普通股，總計花費約0.90億美元。

五、分紅及股息安排

根據財報，公司在2025、2024及2023財年均未宣佈派發股息。

六、重要提示

1. 重大收購（后續事項）：於2026年2月22日，公司簽訂最終協議，將以5.00億美元的現金總價收購Wilson Sons Ultratug Participações S.A.及其關聯公司，該公司在巴西運營22艘平臺供應船。此交易預計將在2026年第二季度末完成。

2. 重大法律訴訟進展：關於委內瑞拉政府徵用公司資產的仲裁案，美國特拉華州地方法院已於2025年11月25日批准了出售PDV Holding, Inc.股份以償還包括本公司在內的債權人。截至2025年12月31日，公司判決金額（含利息）約為0.80億美元，但能否收回存在重大不確定性。

七、公司業務展望及下季度業績數據預期

潮水海運: 我們對未來業務的展望主要受到全球對碳氫化合物的需求以及海上能源支持船隻的供需狀況影響。中期來看，我們繼續看到國際和國內市場上游投資的積極勢頭，這主要得益於長周期海上項目的韌性、產能擴張和資源開發活動的增加。然而，若油價持續維持在每桶60美元區間的低位，可能會導致部分原計劃於2026年開始的鑽井項目被推迟。

八、公司簡介

潮水海運是全球海工能源行業經驗最豐富的國際運營商之一，擁有超過65年的悠久歷史。公司的船隊及相關的船舶服務為海上油氣勘探、開發、生產的全過程，以及風電場的開發與維護提供支持。服務範圍包括為移動式海上鑽井平臺提供拖曳和起錨服務，為維持鑽井、修井和生產活動運輸必要的物資和人員，提供海上建設、地震和海底作業支持，為風電場建設提供岩土工程勘察支持，以及鋪管、鋪纜等其他多樣化的專業服務。公司相信其擁有海工船運行業最廣泛的地理運營足跡。

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