自動駕駛難跨最后1釐米：估值千億美元的Waymo竟需美版「外賣小哥」關車門

智通財經APP獲悉，Alphabet (GOOGL.US)旗下的自動駕駛汽車公司 Waymo 周四證實，正在亞特蘭大進行一項試點項目，通過付費方式讓外賣騎手合上 Waymo 那些被留有縫隙的車門。該公司表示，當該地區的 Waymo 汽車車門未關時，DoorDash 的駕駛員會收到通知，以便車輛能迅速重新上路。

Waymo 的汽車在沒有人類駕駛員的情況下行駛。但當離車乘客沒關車門時，車輛在有人關上門之前將無法移動。

爲了完成這項任務，Waymo 正求助於來自 DoorDash 等公司的零工經濟從業者。

在這一表態之前，Reddit 上的一條帖子顯示，亞特蘭大的一名 DoorDash 駕駛員被提供 11.25 美元的報酬去關閉附近一輛 Waymo 的車門。

Waymo 和 DoorDash 在給媒體的聯合聲明中表示，他們一直在為 DoorDash 的遞送員尋找新的、靈活的掙錢方式，並補充説未來的 Waymo 車型將具備自動關門功能。Waymo 未説明該功能何時上線。

Waymo 在簡單任務上對人類的依賴，凸顯了即使是最先進的自動駕駛技術，在某些基礎操作上仍需要昂貴的人工干預。在最近的一輪融資中，Waymo 的估值達到了 1260 億美元。根據 Alphabet 的財務報表，Waymo 是其「其他賭注」(Other Bets)板塊的核心，該板塊旨在「利用技術嘗試解決影響包括交通和健康技術在內的廣泛行業的重大問題」。

在 Alphabet 上周提交的年度報告中，該公司表示「其他賭注」部門去年的營業虧損為 75 億美元，其中包括 Waymo 產生的 21 億美元股權激勵費用。

除了 DoorDash，Waymo 還在向獨立道路救援公司 Honk 的用户支付報酬以關閉無人駕駛出租車的車門。僱為 Waymo 車輛提供維護的 Honk 用户在洛杉磯關一次車門最高可獲得 24 美元的報酬。

周四，隨着 Waymo 致力於擴大其在美國的領先地位，該公司開始部署其下一代無人駕駛出租車。目前，Waymo 在美國的六個市場提供全自動無人駕駛出租車服務，並計劃在今年擴展到更多城市。