基於RF的VRU安全平臺致力於機構規模的增長

下一代RF傳感器為弱勢道路使用者保護的未來提供動力

紐約，2026年2月6日/美通社/ --市場新聞更新新聞評論-脆弱道路用户（VRU）RF傳感平臺市場專注於幫助車輛和智能道路檢測行人、騎自行車者和其他交通中風險最高的人的技術。這些平臺使用雷達和毫米波等射頻（RF）傳感來實時「查看」車輛周圍的運動。與單獨的攝像頭不同，RF傳感在夜間、惡劣天氣和擁擠的城市地區工作良好，隨着城市和車輛的自動化程度越來越高，使其成為可靠的安全解決方案。 需要密切關注的活躍公司包括：VisionWave Holdings Inc.（納斯達克股票代碼：VWAV）、Aptiv PLC（紐約證券交易所股票代碼：APTV）、Magna International Inc. (NYSE：MGA）、安森美半導體公司（納斯達克股票代碼：ON）和意法半導體公司（紐約證券交易所股票代碼：STM）。

從市場的角度來看，更嚴格的車輛安全規則、不斷增長的城市交通以及對行人和騎自行車者受傷日益增長的擔憂推動了需求。全球VRU檢測市場（包括基於RF的傳感平臺）估計2024年價值約為20億美元，預計將以兩位數的年速度增長。到2026年，市場預計將達到約27億至30億美元，隨着先進駕駛輔助系統（ADAS）成為新車的標配，該市場將持續強勁增長，直至2030年代初。

展望未來，基於RF的VRU傳感平臺被定位為與汽車安全、智能城市和智能交通系統相關的長期增長機會。隨着汽車製造商、車隊運營商和城市規劃者投資於更安全的道路和應急基礎設施，RF傳感平臺預計將獲得更廣泛的採用。對於新投資者來説，這個市場提供了監管驅動的需求、經常性的技術升級和擴大全球部署的機會，使其成為更廣泛的移動和安全技術領域中有吸引力的細分市場。

VisionWave（納斯達克股票代碼：VVAR）宣佈成功現場演示SaverOne（納斯達克股票代碼：SVRE）基於RF的VRU平臺- VisionWave Holdings Inc.（$VVAR）（「VisionWave」或「公司」）今天宣佈，SaverOne專有的Vulnerable Road用户（VRU）射頻（RF）傳感平臺在意大利一家領先的商用車製造商面前成功進行了現場演示。

該演示展示了該平臺在複雜、動態和視覺挑戰的環境中檢測和提醒駕駛員人類存在和移動的能力。

一個不言自明的演示：

https://youtu.be/haiv5zlXeeY? si= avcsit 8JM 1mEje 6R

https://youtu.be/N4tmkFhxGU0? si= U7 K-MeqMky-HZlrr

https://youtu.be/60bMQYA9hkQ? si=PWey_6oBP 5sZdH-l

該演示在受控設備上進行，將SaverOne VRU平臺置於移動車輛場景中，旨在複製真實駕駛條件，展示其在不同非視線場景（包括夜間）中檢測行人的能力：

該序列說明了基於RF的傳感如何提供更早的、可操作的感知，在傳統攝像機、雷達或激光雷達系統可能受到視線限制或不利條件限制的情況下為駕駛員提供關鍵的反應時間。

超越相機所見--正如之前所披露的那樣，VisionWave和SaverOne已達成一項戰略交換協議，根據該協議，VisionWave在實現指定里程碑、監管批准和其他成交條件后，可以在完全稀釋的基礎上收購SaverOne最多約51%的股份。

與依賴直接視覺輸入的傳統ADAS解決方案不同，SaverOne的VRU平臺旨在檢測和定位脆弱的道路使用者，即使他們被遮擋、隱藏或在直接視線之外（包括在惡劣天氣、城市混亂或視覺退化的環境中）。

通過分析與行人和其他道路使用者攜帶的移動設備相關的RF交互，該系統能夠實現早期檢測和軌跡評估，從而在某些條件下可能提供早期檢測和軌跡評估。

從道路安全到更廣泛的運營意識-雖然VisionWave最初是爲了增強汽車安全和城市機動性而開發的，但它正在評估底層的RF檢測架構是否可能與道路以外的地方有相關性。

該公司正在評估可見性有限或不可靠的交通、基礎設施和安全環境中的應用程序。與此同時，VisionWave正在探索國防和安全領域的潛在應用，包括部署在無人航空系統（UAS）、無人地面車輛（UGV）和固定設施上，其中基於RF的傳感可以幫助檢測和跟蹤地形、結構或其他障礙物背后的人類運動（有待進一步開發、測試和驗證）。 繼續.請訪問：https://finance.yahoo.com/quote/VWAV/news/

科技行業最近值得注意的其他發展包括：

Aptiv PLC（紐約證券交易所：全球工業技術公司APTV）最近宣佈，一家領先的商用車OEM（原始設備製造商）已選擇其第6代高級駕駛員輔助系統（ADAS）為其未來在印度的卡車和公交車配備。

該協議標誌着Aptiv與印度商用車OEM在ADAS上的首次合作。該行業正在為2027年的法規做準備，該法規要求新的卡車和公共汽車在從停車處出發時包含自動緊急制動、車道偏離和盲點警告以及行人和障礙物檢測等安全功能。

麥格納國際公司(NYSE：MGA）最近宣佈擴大與英偉達的戰略合作，以支持在英偉達DRIVE收件箱平臺上的OEM部署。作為此次合作的一部分，Magna將為OEM提供全面的系統集成、驗證和車輛啟動服務組合，用於在DRIVE AGX Thor加速計算上運行的NVIDIA DRIVE AV堆棧。Magna將為L2++、L3和L4自治系統提供平臺啟動和執行服務，支持跨各個自治級別的無縫部署。

該舉措將英偉達的人工智能計算能力與麥格納在系統工程、集成和驗證方面成熟的專業知識相結合，鞏固了麥格納作為汽車行業值得信賴的領導者的地位。NVIDIA全棧DRIVE AV軟件支持緊急制動、車道保持和停車輔助等標準功能。它還集成了自動城市導航的先進軟件，能夠安全通過複雜的十字路口，並與行人和騎自行車的人互動。

安森美半導體公司（納斯達克股票代碼：ON）（onsemi）最近宣佈，已與GlobalFoundries（FSG）（GF）簽署合作協議，使用GF最先進的200 mm eMode GaN-on硅基工藝開發和製造先進的氮化鎵（Eu）電源產品，從650 V開始。此次合作加速了Onsemi的高性能氮化鎵器件和集成功率級路線圖，擴大了其高壓產品組合，以滿足人工智能數據中心、電動汽車、可再生能源、工業系統以及航空航天、國防和安全日益增長的電力需求。

「這次合作將onsemi的系統和產品專業知識與GlobalFoundries的先進加納工藝結合在一起，為高增長市場提供新型650 V功率器件。與我們的硅驅動器和控制器搭配使用，這些氮化鎵產品將使客户能夠為人工智能數據中心、電動汽車、空間應用等創新和構建更小、更高效的電源系統。我們有望於2026年上半年開始向客户提供樣品，並迅速擴大批量生產。」- Dinesh Ramanathan，Onsemi企業戰略高級副總裁。

意法半導體（紐約證券交易所：STM）是一家為整個電子應用領域客户提供服務的全球半導體領導者，完成了對恩智浦半導體（NXPI）微機電傳感器業務的收購。這項交易於2025年7月宣佈，現已獲得監管機構的全面批准，重點關注汽車安全和非安全產品以及工業應用傳感器，擴大了意法半導體的全球傳感器能力。

根據我們的初步評估，我們預計收購的業務將為ST 2026年第一季度的收入貢獻400萬美元左右。

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來源市場新聞更新