劉強東拿下vivo千億大單

（來源：新行情）

對劉強東來説，多一個盟友，就多一份力量。

出品 | 新行情    作者 | 李響

「眾人拾柴火焰高。」

在複雜多變的市場環境下，這已成為越來越多企業的共識。

京東便是其中之一。

最近，一向擅長拓展「朋友圈」的它，又迎來了一位重量級合作伙伴。

京東黑板報顯示，京東與vivo已簽署新一輪戰略合作協議，共同定下了一個令人矚目的目標：未來三年，在京東全渠道實現銷售額突破1000億元。

這個數字創下了京東與手機品牌合作規模的新紀錄，也展現出中國電商與科技產業正在更深層次地融合。

事實上，這一系列動作早已開始。

近日，京東與中興通訊正式簽署三年百億級戰略合作協議，劉強東一舉拿下中興、努比亞、紅魔三大品牌的全渠道國代權。

早些時候，京東正式宣佈京東物流已攜手榮耀在中東打造多個海外倉庫。京東已成為榮耀在中東地區最重要的供應鏈合作伙伴之一，為榮耀在當地市場的銷量突破提供有力支持。

去年3月，京東與小米達成戰略合作，雙方將攜手研發智能攝像產品，並定下未來三年 2000 萬台的銷量目標。

至此，京東已接連與各大頭部手機品牌達成重磅合作，進一步深化了其在3C數碼行業的佈局。

話說回來，在智能手機市場增長放緩、消費者換機周期拉長的背景下，京東為何能逆勢而上，接連獲得各大品牌的青睞？

這背后的商業邏輯，值得我們細細拆解。

公開信息顯示，京東與vivo的千億級合作，主要建立在三大支柱之上：用户運營、產品共建和全渠道深耕，這遠遠超出了傳統的銷售渠道合作模式。

在用户運營上，2025年第三季度財報顯示，京東年度活躍用户已超過7億。

依託這一數據基礎，京東與vivo達成合作后，將共同聚焦影像、電競、Z世代這三大高潛力人羣。

雙方計劃開展精細化的全周期用户管理，通過聯合營銷、內容共創、會員體系互通等方式，構建從洞察用户到服務閉環的完整鏈條。

在產品共建方面，京東將發揮其強大的供應鏈與C2M（反向定製）模式，與vivo一起打造更具差異化的新品。

雙方還將繼續推進「先人一步」專屬權益，為京東用户提供新品優先體驗、專屬配色、延長保修等福利。

京東黑板報披露，最近vivo X系列兩代新品在京東拿下4-6千元價位段銷量與銷售額雙冠軍，這已提前印證這種聯合產品策略的有效性。

值得注意的是，全渠道融合是本次合作另一大重點。

按照計劃，2026年雙方將深入合作超過7000家線下門店，涵蓋京東MALL、京東之家以及京東與vivo聯合品牌店。

此外，京東的即時零售能力「京東秒送」也將接入，消費者線上下單后，最快可在9分鍾內收到新機，體驗極速購新服務。

事實上，京東在3C領域的「朋友圈」戰略正在顯現出規模效應。

從小米、榮耀、中興，到如今的vivo，京東通過攜手頭部品牌，已不斷鞏固並擴大自身在3C賽道的話語權。

其中，榮耀與京東的合作尤其具有代表性。

榮耀數據顯示，2025年品牌在沙特市場的手機出貨量突破200萬台，這背后離不開京東物流提供的強有力供應鏈支持。

而京東物流與榮耀在中東合作建設海外倉，並成為榮耀在中東地區最重要的供應鏈合作伙伴之一。

這或許意味着，在中東這樣一個高温、清關複雜、物流基礎薄弱的「難啃」市場，京東物流將通過雙倉協同模式，在覈心城市實現當日達，進一步提升出庫及時率，完全打通退貨流程。

在跨境銷售過程中，這一合作顯然可以解決3C產品出海的服務痛點。

再看小米。

京東與小米的合作始於2015年，當時小米官方旗艦店在京東上線。

隨着時間推移，京東已逐漸從小米的品牌銷售渠道，轉變為小米的品牌服務夥伴，為其提供全渠道運營、營銷支持以及用户大數據整合等深度服務。

這種轉變不僅能幫助小米賣出更多產品，更能在產品研發、營銷推廣、用户運營等全鏈路上為其賦能。

此外，京東物流可複製的「模板化」能力，也是小米選擇深度合作的關鍵原因。

無論是「本地倉＋最后一公里」的高效配送，還是完整的逆向退貨服務閉環，或是端到端的庫存調度系統，京東提供的已不僅是物流，更是一種可複製的供應鏈軟實力。

也正是依託於此，京東在3C領域的領先地位才得以進一步穩固。

回顧過去，京東通過多年積累，打造了供應鏈、服務、用户認知三重優勢，它們環環相扣，形成了堅實的競爭壁壘。

即便競爭對手想跟進，也會發現這道護城河又寬又深，短期內很難跨越。

第一，實實在在的供應鏈能力。

衆所周知，京東的物流網絡和倉儲體系，是經過長期重金投入建設起來的。

京東物流數據顯示，公司已在全球23個國家和地區運營超過130個海外倉，倉儲總面積突破百萬平方米，並在歐美、東南亞等地形成了「2-3日達」的高效配送網絡。

京東提供的不僅僅是送貨，而是從庫存管理、極速配送到無憂退換的一整套「確定性」服務。

對於價格高、更新快的手機等產品來説，這種「確定性」體驗至關重要。當別的平臺還在努力實現次日達時，京東在不少城市已經能提供「小時達」甚至「分鍾達」。

這種體驗上的差距，不是靠簡單模仿或短期補貼就能彌補的。

第二，京東已完成「賣貨」到「全鏈條服務」的角色轉變。

京東的角色早已不只是銷售渠道，更是品牌的服務夥伴和用户的購物管家。

以和vivo的合作為例，雙方共同優化從選購、購買到售后的全流程，像「先人一步」的優先發貨、獨家產品、延長保修等權益，都是增值服務的一部分。

這相當於給產品本身加了一個「京東服務包」，提升了整體價值。

對於品牌，京東提供的是從市場分析、產品規劃到售后保障的全方位支持；對於用户，則意味着更放心、更省心、更專屬的體驗。

這種深度服務的能力和體系，需要長時間的積累和信任，構成了另一道軟性門檻。

第三，深入人心的「買3C上京東」認知。

經過多年深耕，京東已讓「買3C，上京東」成為了許多消費者的既定認知。

這種牢固的用户認知非常強大，它既引導消費者的選擇，也影響品牌的決策。

目前，各大手機廠商都已將京東作為新品首發和重點投入的平臺。這種心智上的認同，讓競爭對手即便能通過促銷暫時吸引眼球，也難以改變用户「京東等於3C正品、快捷、服務好」的深刻印象。

可以説，京東物流用重資產投入鋪就的道路，不僅成了自己的護城河，也正在成為中國品牌出海背后的重要支撐。

這種基於供應鏈的競爭優勢，在短期內很難被複制或超越。

目前看來，京東與手機廠商的合作，已從單純的價格競爭轉向綜合體驗的比拼，推動行業向以用户為中心、注重服務與創新的方向發展。

如此轉變不僅提升了消費者的購機體驗，也為整個行業注入了新的增長動力。

在李響看來，京東與手機品牌的合作關係，早已超越簡單的銷售層面，正演進為一種深度協同的生態共建。

可以預見，隨着與vivo、小米、中興、榮耀等主流品牌合作的持續深化，京東的3C生態將形成會更強大的網絡效應。

到那時，京東與手機廠商的合作模式將更加多元，從用户洞察、產品定製，到渠道創新、服務升級，全鏈路深度協同有望成為行業標準配置。

在當下充滿不確定性的市場環境中，「確定性」本身已成為稀缺資源，而紮實的重資產投入，正是獲得這種確定性的必要代價。

或許，京東正在用實踐證明，這種方式不僅可行，而且有效。