巨頭豪擲超30億！春節留人大戰從快遞打到外賣，上海有外賣員可比平時多掙萬元

即時零售平臺的春節留人戰更為激烈。

2026年春節腳步臨近，年貨消費持續升溫。

據國家郵政局消息，近期年貨寄遞需求持續攀升，帶動快遞業務量穩步增長。

1月份以來，順豐、通達系多家快遞公司陸續發佈春節期間的服務承諾，並進行價格調整。其中，順豐將在1月19日至2月15日針對大件貨物按0.1-1.5元/kg加收費用；2月16日至2月23日春節假期期間，所有寄遞服務則均加收資源調節費。

不過，今年農曆春節的末端配送保障戰，早已告別快遞行業的「獨角戲」。時代財經注意到，目前數家即時零售平臺已紛紛在APP上線「閃購年貨 更快到家」等專場。

年貨節快遞單量衝高，加盟商忙着招人

「年貨節基本上就是全年包裹量的頂峰，這個階段的派送壓力最大。」2月3日，福建某快遞網點加盟商老闆稱。

近日，淘寶、拼多多等各大電商平臺的線上年貨節開啟，帶動新一輪的快遞業務量高峰。

據上述老闆預估，年貨節的波峰將在2月初到達，收派件總量較日常至少增長約20%。另有一家加盟制快遞網點負責人稱，預計年貨節網點日均可能會增長1000票，「每年年貨節單量都會有增長，今年重貨、大公斤包裹增量明顯。」

為應對業務高峰，同時兼顧員工的返鄉情況，提前招新、加碼留崗激勵，成為網點應對春節用工缺口的核心動作。「我們網點的快遞員大多是外地人，每年春節前都會提前返鄉，年后復工時間不統一，所以我們必須提前招新。」極兔北京某網點負責人黃剛告訴時代財經。

黃剛負責的網點在2025年12月就啟動了新春招新工作，招聘人數計劃達到現有網點人數的四分之一，目前招聘工作仍在推進中。

爲了吸引新人入職、鼓勵老員工留崗，各快遞網點紛紛推出春節激勵方案。一名韻達快遞員稱，其所在網點計劃在春節9天假期內給在崗快遞員發2000元專項紅包，同時每派送一票快件可獲得3元派費，是日常派費的接近3倍。

另有一名圓通網點快遞員則透露，其所在網點春節期間派費沒有上調，但若完成一定單量簽收率有最高5000元紅包。黃剛也表示，網點激勵政策包括多種維度，其中如果老帶新（成功推薦新快遞員入職）可獲得1000-1500元的現金紅包。

「今年留下來值班的員工，疊加往返車票報銷、派費增加等福利，總工資預計是平時3倍左右。」儘管激勵力度不小，黃剛坦言動員員工留崗的難度依然較大，「快遞員出來打拼一年，都想回家和家人團圓。」

據部分快遞加盟商反映，受反內卷號召及去年整體快遞單量增長放緩的趨勢，今年春節網點留人情況比去年有所減少。

燒錢超30億！即時零售打響春節留人戰

與快遞業的傳統模式相比，今年即時零售平臺的春節留人戰更為激烈。

此前，有快遞業內人士向時代財經表示，受2025年各大即時零售平臺激烈競爭與大額補貼影響，在個別一二線城市快遞網點，傳統電商單量已出現分流。

對於即時零售平臺，他們亦將今年春節作為持續佔領消費者心智的關鍵戰役。

時代財經注意到，除了電商年貨節，美團、淘寶閃購等平臺也上線了相關專場，如淘寶閃購喊出「閃購年貨 更快到家」、美團閃購目前在線的活動有「年貨先人一步」、「滿99-50」等。

「受換新機、置新衣需求帶動，數碼家電、運動服飾成為熱門年貨。」美團閃購方面對時代財經稱，自臘八以來，平臺上多個品類銷量增長，其中手機銷量同比增長135%、户外服飾銷量同比增長291%。

為保障運力，淘寶閃購、京東紛紛豪擲上億，多方位補貼激勵春節駐守的一線騎手們。

2月3日，京東宣佈將在春節9天投入超13億元，通過加班費、過大年紅包、子女團聚補貼等形式，為節日在崗的快遞小哥、全職騎手等一線員工提供超國家法定標準的福利補貼和各類保障。

時代財經從淘寶閃購方面獲悉，自2月4日至3月3日，淘寶閃購將投入近20億，補貼春節跑單的城市騎士，具體將推出全周期跑單獎勵，包括節前衝單獎、節中單單獎、節后返崗獎等。

淘寶閃購預計，以上海為例，春節期間持續跑單的城市騎士可比平日收入多出數千至上萬元。

「算上各項補貼福利，春節期間預計能比平時多掙3000-5000元左右。」一名江蘇京東外賣小哥算了筆賬。

其透露，此次京東外賣的留崗激勵涉及四重留守獎勵，包括在除夕至初三值班將發放3倍基薪、最高達1380元的過年紅包獎勵、惡劣天氣出勤福利，此外還推出了3500元的子女團聚補貼。

不過該外賣員稱，今年春節期間除了留守獎勵外，京東外賣員仍需承擔一定的快遞兼職派送。此前，時代財經曾報道，1月初，京東在部分省市已啟動外賣員試崗快遞業務，倡導全職騎手在非高峰期配送快遞，增加外賣騎手在外賣淡季的收入。上述外賣員稱，目前每天需完成快遞單量40單。

另據一名四川成都淘寶閃購騎手分享稱，在其所在站點，一名全職騎手若參加春節5周系列賽（2月2日-3月8日），將在積分翻倍、單單獎、衝單獎勵等多重激勵下，最高可獲得超8000元的額外禮包。

儘管激勵措施不斷加碼，一線騎手們仍在「團圓」與「增收」之間糾結徘徊。不少外賣員對於春節期間的單量心存顧慮，原因在於年輕用户和上班族大多返鄉過年，且大量外賣商家也早早歇業。

而在這場春節運力的爭奪戰中，平臺的留人打法、騎手的選擇考量，乃至即時零售與快遞之間的流量格局，都正發生着微妙的變化。

（以上受訪者為化名）