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Cyngn通過跨互聯設施的DriveMod Tugger運營推進站點範圍內的自主性

2026-02-05 20:05

加州山景城,2026年2月5日/美通社/ -- Cyngn Inc.(納斯達克:CYN)今天強調了DriveMod Tugger在大型互聯工業設施中的部署持續擴大,反映了客户對支持端到端物料移動的全站點自治的需求不斷增長。DriveMod越來越多地用於跨越多個建築物和户外交通走廊的工作流程中,幫助組織減少瓶頸、提高吞吐量一致性並將勞動力重新部署到更高價值的運營中。

隨着倉庫和製造園區越來越大--通常超過200,000平方英尺,並在多個結構中運行--區域之間的運輸成為效率低下的持久根源。DriveMod可幫助自動化這些重複性的移動,實現存儲、生產和配送區域之間的平穩過渡,並支持更具可擴展性的設施範圍自動化。

「客户越來越多地尋求適合他們整個運營的自主權,而不僅僅是一個單一的通道或點解決方案,」Cyngn的銷售副總裁Marty Petraitis説。「隨着工業場地變得越來越大,相互聯繫越來越緊密,在整個設施中可靠地移動材料的能力成為提高效率和規模的重要槓桿。"

Petraitis補充道:「DriveMod旨在在實際生產環境中運行,並將支持全站點自動化作為一種長期功能。」「隨着組織在多個工作流程和設施中擴展自主權,這種更廣泛的部署範圍增強了持續客户擴張的基礎。"

關於Cyngn Cyngn為製造商和物流公司等工業組織開發和部署自動駕駛汽車技術。該公司設計解決方案來應對當今工業組織面臨的重大挑戰,例如勞動力短缺和代價高昂的安全事件。

Cyngn的DriveMod技術使客户能夠將自動駕駛技術無縫地引入到其運營中,而無需高昂的前期成本或基礎設施安裝。DriveMod目前可用於Motrec MT-160 Tuggers和比亞迪叉車。

DriveMod Tugger的牽引力高達12,000磅,可以進出,典型的投資回收期不超過2年。DriveMod叉車使用非標準托盤起重重型貨物,目前可供選擇客户使用。有關其中引用的所有術語,請參閱公司於2025年11月14日向SEC提交的10-K/A表格年度報告。

投資者聯繫人:Natalie Russell首席財務官investors@cyngn.com媒體聯繫人:Luke Renner營銷主管media@cyngn.com

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前瞻性陳述

本新聞稿包含1995年《私人證券訴訟改革法》、1933年《證券法》第27 A條(經修訂)和1934年《證券交易法》第21 E條(經修訂)含義內的前瞻性陳述。任何非歷史性的陳述都是前瞻性陳述,可以通過使用「期望」、「預期」、「相信」、「將可能產生結果」、「將繼續」、「計劃」、「潛力」、「有希望」和類似表達來識別。這些陳述基於管理層當前的預期和信念,並受到一系列風險、不確定性和假設的影響,這些風險、不確定性和假設可能導致實際結果與前瞻性陳述中描述的結果存在重大差異,包括公司向美國證券交易委員會(SEC)提交的報告中不時描述的風險因素,包括但不限於公司於2025年11月14日向SEC提交的10-K/A表格年度報告中討論的風險因素。請讀者注意,不可能預測或識別所有可能影響未來結果的風險、不確定性和其他因素。無法保證任何前瞻性陳述,實際結果可能與預期結果存在重大差異。Cyngn沒有義務公開更新任何前瞻性陳述,無論是由於新信息、未來事件還是其他原因。

查看原創內容下載多媒體:https://www.prnewswire.com/news-releases/cyngn-advances-site-wide-autonomy-with-drivemod-tugger-operations-across-connected-facilities-302679915.html

消息來源:Cyngn

風險及免責提示:以上內容僅代表作者的個人立場和觀點,不代表華盛的任何立場,華盛亦無法證實上述內容的真實性、準確性和原創性。投資者在做出任何投資決定前,應結合自身情況,考慮投資產品的風險。必要時,請諮詢專業投資顧問的意見。華盛不提供任何投資建議,對此亦不做任何承諾和保證。