極兔中國悄然轉向，為何最先崩塌的是口碑？

「極兔快倒閉了，你的問題解決不了。」2026年1月，有小紅書網友稱，從極兔速遞的售后網點得到了如此回覆。

不知道大家有沒有類似的感覺，近兩年，極兔在國內保持「靜悄悄」的狀態很久了。若去搜索「極兔」相關動態，拋卻極兔偶爾傳出的合作或融資的消息外，絕大多數的公眾討論和輿論印象，停留在幾年前。

如今，在小紅書等社交媒體上，與極兔關聯較多的最新內容，是消費者對極兔服務的吐槽。

那個曾以黑馬之姿攪動行業格局的極兔，是在默默調整、蓄勢待發，還是在悄然退出中國市場？

一、從狂飆到收縮：極兔中國戰略轉向

可以肯定的是，從公開信息來看，目前，極兔並沒有退出中國市場，它依然在網絡覆蓋、電商合作與日常物流中保持着存在感。

它的存在感從其在中國市場的基建投入可以窺見。

據《財經網科技》2026年2月2日報道，在鄭州新鄭國際機場旁，佔地面積19.87萬平方米的極兔速遞鄭州轉運中心，2025年完成新一輪智能設備升級。

2026年1月13日，極兔速遞柳州智慧分撥中心二期項目啟動儀式在柳江區長樂物流園隆重舉行。

但不可否認，與早期狂飆突進的擴張相比，如今的極兔已進入深刻的戰略調整期。這種調整，根源在於其賴以崛起模式的難以為繼。

衆所周知，極兔起家於東南亞。正值國內快遞行業單票價格普遍進入「2元」的競爭時期，它以「8毛發全國」的激進策略強勢切入，不僅迅速吸引市場關注，更將本已白熱化的行業競爭推向新一輪、更深層次的內卷之中。

低價策略雖然讓極兔迅速做大市場規模，卻也使其長期面臨盈利難題——2024年前，公司一直處於持續虧損狀態。與此同時，末端網點也因屢被曝出拖欠工資等問題，持續承受着運營穩定性的考驗。

極致的「內卷」在給極兔帶來持續經營壓力的同時，也使得中國快遞行業的低價內耗進一步加劇。

近年來，監管部門多次發佈公告，明確叫停快遞行業「無序低價競爭」。監管態度的強化，促使包括極兔在內的快遞企業不得不重新審視過往的市場策略。在2025年中期財報電話會上，極兔速遞管理層提到，從長遠來看，反內卷將使快遞行業競爭更趨理性，有利於行業后續高質量發展。

於是，收縮與聚焦成為其中國市場的明確主線。戰略調整最直觀地體現，是資源投放的重新取捨。

2025年財報數據清晰地揭示了這一趨勢，其包裹量在東南亞同比增長67.8%，在新市場同比增長43.6%，而在中國市場同比微增11.4%。

更關鍵的是，中國成為其唯一一個網絡合作夥伴、網點數量、轉運中心「三減」的市場。這不再是簡單的增長放緩，而是有選擇性地精簡與優化。

與此同時，極兔正開闢一條與過往截然不同的新增長路徑。國內戰線收縮節省出的資源與注意力，正被導向更具效應的領域。2025年極兔與順豐達成重大戰略合作（互為對方增發新股，投資交易金額達83億港元），便是關鍵一步。

此舉意在深度融合順豐的國內干線網絡與極兔的東南亞優勢，共同構建一張更具競爭力的跨境物流網絡。這標誌着極兔的戰略重心，正從國內市場「血拼份額」，轉向連接中國與全球（尤其是東南亞）的跨境賽道上構建「差異化競爭力」。

因此，對於極兔一系列的「靜悄悄」舉動，其官方所言的「堅持長期、健康的發展方針」便有了更具體的註腳：即通過國內業務的精細化管理與戰略性收縮，穩住中國基本盤；同時，通過強強聯合的跨境合作，在全球供應鏈中尋找並確立新的核心增長極。

二、戰略藍圖遇阻

然而，戰略上的收縮與精細化管理，並未能轉化為其在中國市場消費者口碑的改善。

在社交媒體平臺小紅書上搜索「極兔」，映入眼簾的大部分內容並非對其戰略轉型的探討，而是大量用户自發發佈的、充滿具體細節的消費投訴與不滿傾訴。

「極兔快遞，時效性差、容易丟件、快遞員態度惡劣。」

「全國極兔都癱瘓了還是隻有我家這個網點沒人送？一個星期，五六個極兔快遞全部異常，卡在網點沒人送。」

「避雷極兔，打快遞員電話，從來沒人接，打投訴電話，都是敷衍，后面打電話催直接秒掛。」

這些內容的情感濃度之高、傳播數量之多，已使極兔相關話題演變為一場小範圍的集體情緒宣泄，其負面聲量的傳播力，似乎遠高於極兔自身優化與迴應的進度。

這些來自消費者的聲音，也構成了一面殘酷的鏡子——它映照出：戰略藍圖與末端體驗之間，依然存在着一道有待彌合的鴻溝。

一方面，長年「價格戰」策略塑造的低價、低質品牌認知具有頑固的慣性，短期內難以扭轉；另一方面，網絡收縮與優化在具體執行中，可能伴隨部分區域服務銜接不暢或網點變動，反而在短期內引發了新的服務波動與客户投訴。

這背后，可能並非單純的執行力問題，而是反映出其加盟制網絡在經歷劇烈調整時，總部政策、網點生存壓力與一線員工執行力之間難以同步的利益矛盾。

末端服務品質的提升，建立在網點穩定、人員專業的基礎之上。若基層網點長期面臨派費偏低、罰款嚴苛、盈利低等生存性壓力，那麼「提升服務質量」便很可能淪為一句脱離現實的口號。

當網點為維持生計而不得不壓降成本、精簡人手時，派送時效、客户溝通與問題解決的品質自然難以保障。

唯有讓末端網點獲得合理、穩定且及時的經營回報，使其「生存無虞」，纔有可能真正調動其投入資源、改善服務的意願與能力——這不僅是商業邏輯，更是所有服務行業得以良性循環的根基。

口碑的扭轉，需要的不僅是一紙戰略，更是一場滲透各個環節、徹底的服務重塑與價值重建——而這，或許纔是極兔在中國市場面臨的最漫長一戰。

本文來自微信公眾號「遞運指南」，作者：無言，36氪經授權發佈。