渝昆高鐵橋樑建設全部完成

2月3日，在雲南省昆明市呈貢區中鐵二十四局渝昆高鐵接入昆明樞紐項目施工現場，隨着最后一榀箱梁精準架設落位，渝昆高鐵橋樑建設全部完成，為后續鋪軌及站后工程施工奠定了堅實基礎。

渝昆高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，線路起自重慶西站，途經重慶市、四川省、貴州省和雲南省，接入昆明南站，將西南地區的重要城市緊密相連。此次架設的渝昆高鐵梁箱預製架設現場，臨近既有滬昆高鐵，下穿電力高壓線，箱梁運輸和架設過程與站前、站后工程交叉作業，環節繁多、銜接困難，安全風險高，建設難題大。

渝昆高鐵最后一榀箱梁架設施工現場

為順利完成架樑任務，中鐵二十四局全力推進技術工藝創新，積極引入北斗路徑導航系統，打造「天、地、車」三位一體的技術架構，實現毫米級路徑規劃與動態糾偏，在經歷49次線路封鎖施工后，順利完成309榀箱梁預製和架設作業。

箱梁架設完成

為確保施工安全有序推進，自2024年9月箱梁預製和架設啟動以來，業主單位聯合施工、設計、監理等單位多次開展安全風險研判、設計優化和技術交底，反覆研究架樑方案，落實安全穿透式管理要求，全方位、無死角地保障了施工安全，完成了高風險架樑施工任務。

隨着此次架樑施工任務的完成，渝昆高鐵橋樑建設全部完成，隧道工程已完成99％，橋隧施工即將完成，全面進入衝刺階段，正全力開展無砟軌道和站后工程建設。渝昆高鐵作為雲南省首條設計時速350公里的高速鐵路，全線開通運營后，重慶到昆明的行車時間將壓縮至兩個半小時左右，對促進成渝地區雙城經濟圈與滇中城市羣之間互聯互通，推動沿線地區經濟社會高質量發展具有重要意義。

(中國鐵建 動態寶)