紅海航道重啟提振港股航運股 中遠海能大漲超8%領跑

財聯社2月4日訊（編輯 胡家榮）受紅海關鍵航道重啟消息催化，今日港股航運板塊顯著走強。截至發稿，中遠海能(01138.HK)漲8.24%、中國船舶租賃(03877.HK)漲3.21%、中遠海發(02866.HK)漲1.83%。

據市場媒體報道，航運巨頭馬士基於2月3日宣佈，將與赫伯羅特共同調整共享航線服務路徑，重新啟用經由紅海及蘇伊士運河的亞歐主干航線。此舉標誌着自2023年末紅海海域頻發襲擊事件、導致全球航運普遍繞行非洲好望角以來，頭部航運企業正審慎重返這一關鍵貿易通道。馬士基在聲明中明確，本次航線恢復將由多國海軍力量提供全程安保支持，顯著提升通航安全性與可行性。

機構稱行業景氣延續，盈利彈性持續釋放

多家頭部券商發佈研報指出，航線重啟疊加供需結構優化，油運行業高景氣周期有望延續，企業盈利彈性進一步凸顯。

中信證券分析認為，在2026年合規需求結構性增長與低油價環境下，原油補庫需求將成為核心邊際變量。該行預計，VLCC(超大型油輪)年化運價中樞將上移至60,000–75,000美元/天區間。隨着行業周期進入兑現階段，運價彈性釋放將有力驅動船隊利潤增長。短期雖臨近季節性運輸淡季，但建議投資者把握佈局時機。

財通證券研報強調，當前外貿原油運輸行業正處於高景氣階段，油運企業迎來業績集中釋放期。中長期看，上游產能擴張、地緣局勢演變及國際制裁政策收緊等因素將持續優化供需格局，推動運價中樞穩步上行，為行業提供持續的業績彈性空間。

中遠海能漲幅居前

中遠海能的主要業務包括國際和中國沿海原油及成品油運輸，以及國際液化天然氣運輸。

國泰海通證券指出，油運景氣度已連續四年攀升，預計中遠海能2025年盈利將再創新高，2026年第一季度業績同比增幅顯著。

綜合考慮盈利確認滯后性及老船拆解帶來的短期影響，國泰海通將公司2025年純利預測調整至45億元人民幣，維持2026年66億元、2027年70億元的盈利預期。基於行業高景氣延續與公司外貿油運業務的充分彈性，維持「增持」評級，並給予目標價20.26港元。