在年貨節寄遞一線見證快遞業發展新活力

（來源：法治日報）

轉自：法治日報

□ 本報記者 蔣起東 　　雪后的中原大地，年味漸濃。隨着人們採辦年貨的熱情持續高漲，快遞物流網絡也進入一年中最繁忙的時段。近日，《法治日報》記者來到河南鄭州、洛陽，實地探訪年貨節寄遞服務保障一線。從科技助力到定製化服務，再到低碳運營，兩地的實踐勾勒出快遞業高效、專業、綠色的高質量發展新圖景。

科技賦能 年貨「遞」出加速度

　　一條條傳送帶晝夜不歇地蜿蜒行進，數萬包裹在智能分揀系統的指揮下，精準投向代表不同地區的格口，快遞小哥守候在外，將包裹裝滿車廂發往全國各地…… 　　在鄭州新鄭國際機場旁，佔地面積19.87萬平方米的極兔速遞鄭州轉運中心內，記者目睹了年貨包裹的「秒級」流轉。 　　該轉運中心於2025年完成新一輪智能設備升級，新增2套全自動分揀線、58台DWS六面掃設備、160台自動供包台及25套單件分離系統，整體自動化覆蓋率提升至90%。 　　「依託自動化系統，中心整體操作效率提升40%以上，分揀時長縮短50%，快件中轉時效提升25%至30%，單票快件中轉時長較平日減少4至6個小時。」中心操作經理王陽向記者介紹，隨着年貨節物流高峰的到來，屆時該轉運中心進出港快件日均峰值預計將達到380萬至400萬票，較日常業務量增長約20%。 　　智能設備的持續投入，已成為海量包裹高效流轉的有力保障。 　　在洛陽，極兔速遞王城大道網點負責人李少鵬告訴記者，年貨節期間該網點派件量同比增長30%，今年網點新增兩臺無人車開展配送試點，單輛日均可完成約1600票快件的運輸任務，可有效分擔2至3名快遞員的派送壓力。 　　洛陽市郵政快遞行業數據顯示，轄區寄遞企業中安裝自動化分揀設備的企業達到8家，並已推廣應用80余台無人車配送快遞，行業創新能力不斷增強。

定製服務 特色產品暢銷全國

　　牡丹是洛陽的文化符號，也是高附加值農產品的代表。隨着春節臨近，牡丹年宵花即將迎來銷售熱潮。 　　「全國包郵，48小時開花！」在洛陽市老城區邙山街道土橋社區，52歲的花農衞霖強高興地對記者説，8年前，他種的牡丹全靠線下花展出售，最遠只能賣到武漢，如今線上銷售額增長了20多倍，客户遍佈全國20多個省份。這一變化，得益於寄遞企業的專業化定製化服務。 　　順豐速運洛陽分公司負責人周兵兵介紹，牡丹枝條嬌嫩，長途運輸后容易出現花苞脱落、葉片發黃的情況，對此，順丰采取了多項措施來為花枝保鮮和保證運輸時效。 　　「在產地端，我們就近建立牡丹集散中心，安排專人及時上門取件；在包裝環節，採用定製化保鮮包裝，保温棉包裹根系、硬紙盒防擠壓，完全適配牡丹的花枝特性；在運輸環節，構建航空、高鐵、冷鏈、直發干線相結合的立體網絡，全國大部分城市能實現‘次日達’，90%以上訂單48小時內送達。」周兵兵對記者説。 　　同樣享受到定製化服務的洛陽特色產品還有牡丹瓷。記者在「大唐官窯」洛陽旗艦店看到，針對牡丹瓷易碎的特性，順豐快遞員使用高強度抗震材料、定製珍珠棉、穩固木箱等多層防護措施為產品包裝。快遞企業採用「一物一策」包裝方案，使寄遞破損率趨近於零。 　　年關將至，一盆盆牡丹、一件件瓷器正在優雅、安全地走出洛陽，走進全國各地消費者的家中。快遞物流企業深度嵌入產業鏈、供應鏈，成為幫助農民增收、推動文化傳播的橋樑。

法治築基 綠色轉型步伐加快

　　在為消費者提供高效與專業服務的同時，綠色低碳的發展理念也已融入快遞運營的各個環節。 　　極兔速遞河南區域負責人馬超介紹，2024年鄭州轉運中心落地屋頂光伏項目，鋪設面積達7.4萬平方米，總裝機容量8.5兆瓦，2025年實際發電量超過700萬度。相較傳統火電，有效降低用電成本約60%。下一步，企業還將把光伏模式推廣至鶴壁、漯河等華中核心物流樞紐，持續提升新能源在物流網絡中的應用佔比。 　　政策法規的引領作用顯著增強。2025年9月，《鄭州市郵政快遞業管理辦法》出臺，其中明確，「郵政、快遞企業應當依法制定並實施快遞包裝操作規範和包裝物回收利用管理制度」，「鼓勵郵政、快遞企業建立健全綠色低碳運營管理機制」，為轄區郵政快遞業持續健康發展築牢了法治根基。 　　綠色治理水平持續提高。在洛陽，郵政行業塑料污染治理工作成效顯著，瘦身膠帶使用率達到100%，循環快遞中轉袋使用率達到100%，電商郵件快件不再二次包裝率達到100%，網點配備快遞包裝回收箱率達到100%，全市郵政快遞車輛新能源化率達到82%。 　　年貨寄遞的繁忙景象，是中國消費市場活力的生動註腳。從過去「寄得到」，到如今「寄得快、寄得穩、寄得綠」，郵政快遞業的轉型升級，不僅支撐着節日經濟的順暢運行，更成為助力鄉村全面振興、傳遞文化價值、踐行低碳理念的重要力量。一個與產業發展和百姓生活深度嵌合的現代化寄遞物流體系，正持續為區域經濟發展注入蓬勃動能。