財聯社汽車早報【1月28日】

2025年汽車行業利潤4610億元

1月27日，乘聯分會祕書長崔東樹發文稱，2025年1-12月汽車行業收入111,796億元，同比增長7.1%；成本98,498億元，同比增長8.1%；利潤4,610億元，同比增長0.6%。汽車行業利潤率4.1%，相對於下游工業企業利潤率5.9%的平均水平，汽車行業仍偏低。2025年末，規模以上工業企業應收賬款27.43萬億元，比上年末增長4.7%；產成品存貨6.73萬億元，增長3.9%。

崔東樹：汽車行業的去庫存和改善賬期應該是好於工業企業總體水平的。

東莞：將安排8000萬元發放汽車購新補貼最高補貼5000元/輛

1月27日，東莞近日正式推出9條針對性措施，在促消費方面，東莞將統籌安排1.5億元，深入開展「廣東優品購」「樂購東莞潮起來」系列活動。其中，安排8000萬元發放汽車購新補貼，最高補貼5000元/輛。安排5000萬元用於開展家電、電子產品購新、地市優品補貼活動。安排1000萬元用於發放「春節消費紅包」，主要用於商場、超市、工廠店等消費場景。安排800萬元發放「食在東莞」餐飲消費券。

財聯社汽車：有關新一輪汽車補貼的地方政策密集發佈。

越南金龍汽車與比亞迪簽約建設電動汽車電池工廠總投資1.3億美元

1月27日，越南汽車製造商KimLong汽車表示，公司將與比亞迪合作在越南中部建設一座商用電動汽車電池工廠，生產巴士、卡車、小型客車等商用車配套電池。據悉，該項目兩期總投資額為1.3億美元，其中一期建設帶頂廠房面積達4.4公頃，年產能達3吉瓦時；二期計劃擴建帶頂廠房面積至10公頃，新增乘用車電池產線，總產能提升至6吉瓦時。

財聯社汽車：越南電動汽車市場正快速擴張，本土車企越南汽車製造商VinFast佔據行業主導地位。

小鵬汽車顧宏地：預計今年公司將實現「非常強勁」的增長

1月27日，小鵬汽車副董事長兼聯席總裁顧宏地表示，預計小鵬今年將實現「非常強勁」的增長。「海外市場的銷售增長速度可能會超過國內。」顧宏地稱。而對於飛行汽車業務今年將在香港上市的傳聞，顧宏地則拒絕置評，並表示對低空經濟「非常興奮」。

財聯社汽車：該預期基於新車型交付量提升、智能駕駛技術商業化進展加速及海外市場拓展持續深化等多重因素。

理想汽車：今年會調整關閉少量低效門店

1月27日，針對計劃在2026年上半年關閉約100家低效零售門店的消息，理想汽車對此迴應稱，今年會調整關閉少量低效門店，此舉是正常的經營調整，不影響公司正常經營，網傳「關閉100家門店」為不實信息。理想汽車表示，此舉是公司基於業務發展實際需求，對渠道佈局進行合理規劃，不涉及公司實際經營情況的變化。

財聯社汽車：2026年理想銷量承壓。

長安汽車：力爭2028年實現人形機器人量產2030年推出商用航線飛行汽車

1月26日，長安汽車在互動平臺表示，公司將持續深入推進三大計劃，加速向智能低碳出行科技公司轉型，打造世界一流汽車品牌。公司堅持每年5%以上的研發投入，持續探索佈局機器人大模型、時空世界模型、羣體智能等「黑科技」潛力技術。加速推動具身智能人形機器人、飛行汽車等新興產業佈局和產業化落地，力爭在2028年實現人形機器人量產、2030年推出商用航線飛行汽車。

財聯社汽車：長安汽車正從傳統制造商向科技生態引領者跨越。

12.78萬起 奇瑞RELY威麟R08EV上市

1月27日，奇瑞汽車旗下全新純電動皮卡威麟R08EV上市，新車共推出六款車型，售價區間為12.78萬-15.88萬元。作為奇瑞品牌首款純電皮卡，該車型採用非承載式車身結構，並提供單電機兩驅與雙電機四驅車型，其中，單電機后驅版本最大功率150kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速時間8.8秒；雙電機四驅版本綜合最大功率300kW，峰值扭矩540N·m，百公里加速時間縮短至5.0秒。

財聯社汽車：隨着新能源汽車滲透率持續攀升，皮卡這一曾被貼上「工具車」標籤的細分市場，正加速擁抱電動化浪潮。

通用汽車2025年淨收入1850億美元 同比降1.3%

1月27日，通用汽車發佈2025年全年財報顯示，公司2025年全年淨收入1,850.19億美元，同比去年1874.42億美元降低1.3%；全年淨利潤26.97億美元，同比下降55.1%。公司預計2026年調整后每股收益為11美元至13美元，市場預期為11.79美元。

財聯社汽車：通用汽車美股盤前漲幅擴大至6%。

Stellantis：2025年歐洲新車銷量突破242萬輛

Stellantis集團1月26日宣佈，在車市整體需求低迷的情況下，2025年集團在歐洲市場的新車銷量仍超過242萬輛，市場份額達到16%。

財聯社汽車：Stellantis鞏固了其在歐洲30國市場的第二大整車製造商地位。

（財聯社記者劉陽整理/點評）