阿拉斯加航空預計2026年每股收益將出現「有意義」改善

阿拉斯加航空集團（ALK）正在走高，並在周五盤前漲幅的基礎上再接再厲，該公司在周五上午財報電話會議上的言論幫助抵消了第四季度業績好壞參半的影響。

阿拉斯加航空（ALK）的調整后利潤為每股0.43美元，低於一年前的0.97美元，反映出運力（ASM）好於預期，且每可用座位英里（不含燃油）的成本低於預期，但好於華爾街的預期0.32美元，好於公司預期0.30美元以上。

收入為36.3億美元，同比增長3%，儘管政府關門，但每可用座位英里收入（RASM）同比增長0.6%，但比共識估計少1000萬美元。

保費收入比去年同期增長7%，貨運收入增長22%，忠誠度收入比去年同期增長12%。

展望第一季度和財年，阿拉斯加航空（ALK）警告稱，要達到較高的指導水平，宏觀經濟復甦需要在2026年持續，並使燃油價格穩定。

該公司在一份聲明中表示：「鑑於宏觀經濟環境固有的不確定性，我們仍然一如既往地專注於控制我們控制範圍內的內容，包括嚴格的成本管理。」

在周五上午的財報電話會議上，首席執行官本·米尼庫奇（Ben Minicucci）指出，雖然2025年「沒有實現我們年初制定的財務回報，但我們強勁地實現了阿拉斯加加速願景」，並補充説2026年的預訂「非常令人鼓舞」。

為期三年的阿拉斯加加速計劃旨在通過擴大長途國際航班、升級其優質服務、推出新的優質信用卡以及投資超過6億美元來支持貨運和機隊的合併運營，以產生10億美元的增量利潤，目標是到2030年至少有12個寬體國際目的地。

爲了實現這一目標，米尼庫奇表示，該公司將專注於「收穫2025年的投資」，預計全年收益將在每股3.50至6.50美元之間，這比2025年有了「有意義的改善」。

與此同時，首席財務官Shane Tackett強調了其高利潤優質客艙部門的增長及其主要客艙部門的改善。

塔克特在電話會議上表示：「我們很高興看到我們的高級客艙收入持續增長，目前我們的218個波音737座位改造已完成86%。」他補充説阿拉斯加航空（ALK）也已進入利潤豐厚的國際企業旅行空間。

因此，阿拉斯加航空集團（ALK）股價在周五后半段突破200日移動平均線阻力位，上漲高達6%。