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2026-01-20 10:56
格隆匯1月20日|美銀證券發表研究報告,貨櫃航運尚未度過最差時期,過剩供應以及紅海航線重開的壓力很可能導致2026年陷入EBIT虧損。該行預計2026年上半年將受到大量船舶供應增長的拖累,而下半年則面臨紅海重開前景日益增強的壓力。該行認為虧損將促使貨櫃航運公司縮減2026年的股東回報,以在下行周期中保留現金。該行對中遠海控、東方海外和長榮海運維持「跑輸大市」評級,對日本航運公司維持「中性」評級,因為當前估值仍高於歷史低位。需密切關注有關紅海航線恢復的負面消息,以及隨着港口擁堵緩解和季節性因素減弱,現貨運價進一步下行的風險。