財聯社汽車早報【1月15日】

工信部：加快突破全固態電池、高級別自動駕駛等技術 進一步擴大汽車消費

1月14日，據工信部消息，節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議2026年度工作會議在京召開。聯席會議召集人，工業和信息化部黨組書記、部長李樂成主持會議並講話。會議強調，一是做好《規劃》編制，強化與能源、基礎設施等相關規劃協同佈局，明確發展目標、部署重點任務，引領產業創新發展。二是提升產業鏈供應鏈自主可控能力，實施新一輪重點產業鏈高質量發展行動，加強標誌性產品、基礎材料、工具軟件等攻關佈局，加快突破全固態電池、高級別自動駕駛等技術。三是進一步擴大汽車消費，推進汽車以舊換新工作，推動新能源重卡規模化應用，深化新能源汽車保險改革，激發多元消費潛力。四是規範產業競爭秩序，加強成本調查和價格監測，強化產品生產一致性監督檢查和質量檢查，強化標準引領產業升級作用，引導行業自律。五是加強貿易、投資、技術等國際合作支持，科學推進貿易投資一體化、內外貿一體化發展，加強技術、投資風險防範，引導企業合理、有序、安全海外佈局，推動形成全球產業合作新局面。

財聯社汽車：工信部部署汽車產業重點工作，固態電池和高級別自動駕駛技術有望加快突破。

三部門召開新能源汽車行業企業座談會：堅決抵制無序「價格戰」 對違規企業依法依規嚴肅處理

1月14日，工業和信息化部裝備工業一司、國家發展改革委產業發展司、市場監管總局價格監督檢查和反不正當競爭局聯合召開新能源汽車行業企業座談會，部署規範新能源汽車產業競爭秩序相關工作。工業和信息化部裝備工業發展中心、汽車工業協會、17家重點汽車企業等單位有關負責同志參加會議。會議要求深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅持創新驅動、質量第一，堅決抵制無序「價格戰」，推動構建優質優價、公平競爭的市場秩序。三部門將進一步加強工作協同，加強成本調查和價格監測，加大監管和執法力度，強化產品生產一致性監督檢查，對違規企業依法依規嚴肅處理，維護公平有序市場環境，促進汽車產業高質量發展。

財聯社汽車：向無序「價格戰」亮劍，既為行業利潤留足研發空間，也將推動競爭迴歸技術與品質核心。

人社部部長王曉萍：將聚焦人工智能、新能源汽車、低空經濟等新質生產力領域實施一系列技能提升專項培訓

1月14日，人力資源社會保障部部長王曉萍表示，今年，我國將繼續以需求為導向，推出更多針對性強、實效性高的培訓項目，培養更多適應經濟社會發展需要的技能人才。將實施青年技能提升、農民工康養服務技能提升一系列的專項培訓，聚焦人工智能、新能源汽車、低空經濟等新質生產力的領域，養老護理、家政服務等社會民生的急需，使培訓更好服務於產業發展。全面實施「新八級工」制度，推動薪酬分配和勞動者技能等級掛鉤。

財聯社汽車：人社部聚焦新質生產力領域技能培訓，以人才供給適配產業升級需求。

2025年汽車產銷量再創歷史新高 連續17年穩居全球第一

1月14日，中汽協發佈數據，2025年，汽車產銷量分別為3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長10.4%和9.4%，產銷量再創歷史新高，連續17年穩居全球第一。新能源汽車產銷量超1600萬輛，其中國內新車銷量佔比超50%。汽車出口超700萬輛，躋身世界第一。其中，新能源汽車出口261.5萬輛，同比增長1倍。「十四五」期間，我國汽車產銷量連續三年保持3000萬輛以上規模，營業收入突破10萬億元。2025年，中國品牌乘用車銷量佔比接近70%，較去年同期上升4.3個百分點。中汽協預計2026年中國汽車總銷量3475萬輛，同比增長1%；預計2026年新能源汽車銷量1900萬輛，同比增長15.2%。

財聯社汽車：2025年中國汽車產銷量創新高，新能源與出口成核心支撐。

上海：到2027年高級別自動駕駛應用場景實現規模化落地

1月14日，上海市經濟和信息化委員會、上海市交通委員會、上海市公安局印發《上海高級別自動駕駛引領區 「模速智行」行動計劃》。其中提到，按照「模型驅動引領、應用示範帶動、產業協同發展、政策舉措支撐」的總體思路，推動自動駕駛技術創新向產業競爭力加速轉化。到2027年，高級別自動駕駛應用場景實現規模化落地，公共服務平臺有力支撐行業創新，關鍵技術和產業規模達到國際領先水平，形成具有國際競爭力和影響力的智能網聯汽車產業集羣，基本建成全球領先的高級別自動駕駛引領區。

財聯社汽車：上海明確自動駕駛規模化目標，錨定2027年節點加速技術落地。

乘聯分會：1月1-11日全國乘用車市場零售同比下降32%

1月14日，乘聯分會發布數據，1月1-11日，全國乘用車市場零售32.8萬輛，同比去年1月同期下降32%，較上月同期下降42%；今年以來累計零售32.8萬輛，同比下降32%。1月1-11日，全國乘用車新能源市場零售11.7萬輛，同比去年1月同期下降38%，較上月同期下降67%；今年以來累計零售11.7萬輛，同比下降38%。1月1-11日，全國乘用車新能源零售滲透率35.5%。

財聯社汽車：新能源購置税政策調整短期擾動市場。

中汽信息研究所：建議擴大L3級及以上自動駕駛在典型城市羣和特定場景下的試點範圍

1月14日，中國汽車工業協會旗下中國汽車工業經濟技術信息研究所發佈《2025城市NOA汽車輔助駕駛研究報告》。《報告》建議儘快出臺自動駕駛分級管理路線圖，明確各級別功能邊界、安全責任與准入標準，並推動《道路交通安全法》等相關法規修訂，以明晰責任認定規則。同時建議擴大L3級及以上自動駕駛在典型城市羣和特定場景下的試點範圍，通過分層級、分場景的規模化應用，加速技術驗證與商業模式探索。

財聯社汽車：中汽信息研究所建議擴大自動駕駛試點，打破法規與場景兩大關鍵瓶頸。

常熟觀致汽車部分資產將被拍賣 起拍價約8.59億元

1月14日，據京東資產交易平臺披露的信息顯示，常熟市通達路1號不動產及廠區內設備設施、零配件等財產即將進行二次拍賣，起拍價約8.59億元，資產評估價約15.34億元，拍賣時間為1月15日上午10時，目前報名人數為1名，此次由江蘇省常熟市人民法院進行拍賣。上述拍賣標的物土地用途為工業用地，目前已被查封且有抵押，建築總面積中的證載面積為183148.04平方米，土地總面積為716473平方米，房產建成年份為2014年。此處標的物為常熟觀致汽車有限公司及工廠所在地。

財聯社汽車：觀致汽車破產重整引發爭議，寶能集團董事長、觀致汽車實控人姚振華對此進行了實名舉報。

奧迪2025年全球交付約162萬輛汽車 同比下降2.9%

1月14日，奧迪公佈數據顯示，2025年奧迪向全球客户交付了1,623,551輛汽車，較上年下降2.9%。其中，德國市場交付量達206,290輛，同比增長4.0%；北美市場交付量為202,143輛，同比下降12.2%；中國市場交付量為617,514輛，同比下降5.0%；歐洲（不含德國）市場交付量為464,046輛，同比下降0.5%；海外及新興市場交付量為133,558輛，同比增長5.5%。

財聯社汽車：奧迪2025年全球交付下滑，中國與北美市場壓力較大。

越南電動車商VinFast：去年在越交付近17.6萬輛 創歷史新高

1月14日，越南電動車商VinFast當地時間1月13日公佈，2025年共在越南交付175,099輛電動汽車，創歷史新高；2025年12月交付27649輛，創下越南車商單月最高交付紀錄。

財聯社汽車：VinFast越南交付量創新高，本土市場表現亮眼。

機構：2025年全球電動汽車銷量超2000萬輛 同比增長20%

1月14日，諮詢機構Benchmark Mineral Intelligence （BMI）公佈的數據顯示，2025年全球電動汽車（純電和插電式混動）註冊量增長了20%，達到2070萬輛。但2026年增長可能會放緩。2025年中國市場電動汽車銷量增長17%，至1290萬輛。歐洲銷量增長33%，北美銷量下降4%，世界其他地區銷量增長48%。BMI預計今年全球電動汽車銷量將達2390萬輛，增長15.7%。其中中國銷量將增長21%，但美國銷量將下滑29%，拖累整個北美地區的銷量下降23%。而歐洲和世界其他地區的增速將分別放緩至15%和26%。

財聯社汽車：2025年全球電動車銷量破2000萬輛，中國仍為核心增長引擎。

（財聯社記者 徐昊整理/點評）